[发明专利]具有高压缩比和包括变速增压器的多级增压的内燃机

摘要

一种内燃机包括限定汽缸的汽缸体以及相对于汽缸体定位的汽缸盖。往复式活塞设置在汽缸内部用于以至少10:1的几何压缩比来压缩空气和燃料混合物。曲柄轴设置在汽缸体中并且通过活塞而旋转。进气阀操作地连接至汽缸盖并且控制空气至汽缸的输送以在其中进行燃烧。一种机构经由进气阀的恒定峰值升程在至少5度曲柄轴旋转内提供延迟进气阀关闭。具有涡轮增压器、增压器以及用于改变增压器的转速的无级变速器的多级增压系统由控制器调节以选择性地将从环境接收的空气加压以便输送至汽缸。

主权项

一种内燃机，包括：限定汽缸的汽缸体；相对于所述汽缸体定位的汽缸盖；往复式活塞，设置在所述汽缸内部并且配置成以至少10:1的几何压缩比来压缩空气和燃料混合物；曲柄轴，设置在所述汽缸体中并且通过在所述活塞上施加燃烧力而旋转；操作地连接至所述汽缸盖的进气阀；排气阀，操作地连接至所述汽缸盖并且配置成控制燃烧后气体从所述汽缸中的去除；机构，经由所述进气阀的恒定峰值升程在所述曲柄轴的至少5度旋转角内提供延迟进气阀关闭(LIVC)；多级增压系统，具有由所述燃烧后气体驱动的涡轮增压器、机械或电驱动的增压器以及配置成改变所述增压器的转速的无级变速器(CVT)；以及控制器，配置成调节所述涡轮增压器、所述增压器和所述无级变速器的操作以选择性地将从环境接收的空气加压以便输送至所述汽缸。