[发明专利]一种电动汽车充电站的充电调度方法有效
| 申请号： | 201710053957.6 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN106786977B | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 裘智峰;暴悦爽;赵鑫涛;桂卫华 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤财宝 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车充电站的充电调度方法，包括：基于所述有功网损和匹配度，获得第一充电调度模型，遍历当前时刻所有可能的充电行为，将使所述第一充电调度模型值最小的充电行为，作为当前时刻的充电策略。本发明在使电动汽车充电与新能源出力实现最大匹配的同时，两者所在配电网区域的网络损耗也可以维持在一个相对较低的范围，既充分利用了不稳定的新能源，同时对降低配电网系统的网损也起到了积极的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电站 充电 调度 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电站的充电调度方法，其特征在于，包括：/n步骤S1、基于初始时刻的新能源发电站的有功发电功率和每个电动汽车的充电行为对应的充电量以及剩余充电时间，对充电站和新能源发电站所在的配电网区域进行潮流分析，获得配电网区域的有功网损；/n步骤S2、基于当前时刻的所述新能源发电站的有功发电功率以及所有所述充电行为的总充电功率，获得充电功率和有功发电功率的匹配度；以及/n步骤S3、基于所述有功网损和匹配度，获得第一充电调度模型，遍历当前时刻所有可能的充电行为，将使所述第一充电调度模型值最小的充电行为，作为当前时刻的充电策略；/n步骤S4、基于蒙特卡洛模拟法和所述第一充电调度模型，获得第二充电调度模型，并基于所述第二充电调度模型，获得当前时刻的充电策略；/n其中，所述步骤S4包括：/n步骤S4.1、基于概率分布方法，获得一定数量的路径的初始时刻的新能源发电站的有功发电功率和每个充电行为对应的充电量以及剩余充电时间；/n步骤S4.2、基于蒙特卡洛模拟法，对所述步骤S4.1获得的每条路径的新能源发电站的有功发电功率、电动汽车的充电行为对应的充电量和剩余充电时间，获得未来时刻的充电调度模型；以及/n步骤S4.3、将所述未来时刻的充电调度模型和第一充电调度模型求和，作为第二充电调度模型，遍历当前时刻所有可能的充电行为，将使所述第二充电调度模型值最小的充电行为，作为当前时刻的充电策略。/n
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