[发明专利]一种分离式充电桩有效
申请号: | 201710053712.3 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN108340792B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 谢大权;韩忠华;邵丹薇 | 申请(专利权)人: | 万帮数字能源股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/30 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 高姗 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于电动汽车充电桩技术领域,具体涉及一种分离式充电桩,包括配电箱、插座盒和缆上控制器,当进线供电插头插入供电插座后,读卡器模块读取进线供电插头上的电子标签,就会通过第二控制板将第一继电器吸合,从而实现供电插座内部供电电路闭合,从而实现给缆上控制器供电,缆上控制器带电后,通过扫描缆上控制器的二维码,即可控制第二继电器吸合,即可控制缆上控制器给电动汽车充电。本发明的有益效果:本发明将目前充电桩大部分功能移到缆上控制器上,而缆上控制器为随车携带控制器,因此在布桩群时,只需要布置配电柜和插座盒,可以省下很多成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 分离 充电 | ||
【主权项】:
1.一种分离式充电桩,其特征在于,包括配电箱、插座盒和缆上控制器;所述配电箱包括断路器、第一电能表、空气开关、第一控制板和4G模块;所述断路器的输入端接有交流380V线、输出端接所述第一电能表,所述空气开关连接所述第一电能表三相电压的零线和任意一相火线,所述空气开关通过交流220V线连接插座盒;所述插座盒包括第一继电器、供电插座、第一电源模块、第二控制板和读卡器模块;所述第一继电器的输入端接交流220V线、输出端接供电插座,所述第二控制板用于控制所述第一继电器吸合或断开,所述第一电源模块的输入端接交流220V线,所述第一电源模块的输出端分别为第二控制板和读卡器模块供电;所述第二控制板还与所述读卡器模块相连;所述缆上控制器为随车携带控制器,所述缆上控制器两侧分别设有进线供电插头和出线供电插头,所述进线供电插头嵌有电子标签,所述进线供电插头插在所述供电插座上,所述出线供电插头插在外部的车端充电插座上;所述缆上控制器内部包括用来保护进线供电插头的后端免受浪涌冲击的防雷模块、第二继电器、第二电能表、第三控制板、连接检测电路、切换电路以及第二电源模块;所述进线供电插头、防雷模块、第二继电器、第二电能表、出线供电插头依次相连;所述防雷模块连接第二电源模块,所述第二电源模块连接第三控制板;所述第二电能表进行电能计量,并将数据传给第三控制板;所述第一控制板依次通过第一CAN总线、供电插座、进线供电插头、第二CAN总线连接第三控制板;所述第一控制板实时读取第一电能表数据,所述第一控制板实通过4G模块与管理后台实时通讯;第三控制板用于根据管理后台的指令控制第二继电器通断,并上传第二电表的计量数据至管理后台。
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