[发明专利]一种分离式充电桩有效
申请号: | 201710053712.3 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN108340792B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 谢大权;韩忠华;邵丹薇 | 申请(专利权)人: | 万帮数字能源股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/30 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 高姗 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 充电 | ||
1.一种分离式充电桩,其特征在于,包括配电箱、插座盒和缆上控制器;
所述配电箱包括断路器、第一电能表、空气开关、第一控制板和4G模块;所述断路器的输入端接有交流380V线、输出端接所述第一电能表,所述空气开关连接所述第一电能表三相电压的零线和任意一相火线,所述空气开关通过交流220V线连接插座盒;
所述插座盒包括第一继电器、供电插座、第一电源模块、第二控制板和读卡器模块;所述第一继电器的输入端接交流220V线、输出端接供电插座,所述第二控制板用于控制所述第一继电器吸合或断开,所述第一电源模块的输入端接交流220V线,所述第一电源模块的输出端分别为第二控制板和读卡器模块供电;所述第二控制板还与所述读卡器模块相连;
所述缆上控制器为随车携带控制器,所述缆上控制器两侧分别设有进线供电插头和出线供电插头,所述进线供电插头嵌有电子标签,所述进线供电插头插在所述供电插座上,所述出线供电插头插在外部的车端充电插座上;所述缆上控制器内部包括用来保护进线供电插头的后端免受浪涌冲击的防雷模块、第二继电器、第二电能表、第三控制板、连接检测电路、切换电路以及第二电源模块;所述进线供电插头、防雷模块、第二继电器、第二电能表、出线供电插头依次相连;所述防雷模块连接第二电源模块,所述第二电源模块连接第三控制板;
所述第二电能表进行电能计量,并将数据传给第三控制板;所述第一控制板依次通过第一CAN总线、供电插座、进线供电插头、第二CAN总线连接第三控制板;所述第一控制板实时读取第一电能表数据,所述第一控制板通过4G模块与管理后台实时通讯;第三控制板用于根据管理后台的指令控制第二继电器通断,并上传第二电能表的计量数据至管理后台。
2.根据权利要求1所述的一种分离式充电桩,其特征在于,所述供电插座通过两个触头NC1、NC2与所述第一CAN总线相连。
3.根据权利要求1所述的一种分离式充电桩,其特征在于,所述第三控制板连接有连接检测电路,所述连接检测电路用于检测充电桩的充电枪是否可靠连接到车端。
4.根据权利要求1或3所述的一种分离式充电桩,其特征在于,所述第三控制板连接有切换电路,所述切换电路用于将第二继电器一直保持吸合状态。
5.根据权利要求1所述的一种分离式充电桩,其特征在于,所述插座盒中的供电插座为七芯插座。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于万帮数字能源股份有限公司,未经万帮数字能源股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710053712.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种优化PHEV车载电池电能分布的方法及系统
- 下一篇:充电系统及方法