[发明专利]一种胎压可变的行走装置有效
申请号: | 201710013243.2 | 申请日: | 2017-01-09 |
公开(公告)号: | CN106739852B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 沈玉凤;徐国辉;邹宏骏;吕少文;冯晓志;张为春 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C5/00;B60C5/02;B60C5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种胎压可变的行走装置,属于车辆主动安全技术领域;包括无线信号发射接收装置,无线控制阀,无线控制单向阀,胎压传感器,空气压缩机等。其特征在于所述轮胎通过内外腔室隔板将轮胎内部分为内腔和外腔,再通过无线控制阀门、无线控制单向阀和空气压缩机将内腔和外腔的气体进行相应的气体交换,实现外腔的增压和泄压,从而实现轮胎胎压可变,该轮胎还能实现免充气,甚至还可实现一定幅度的车身姿态控制,其中轮胎胎压可根据汽车行驶工况和驾驶员制动转向意图增减轮胎胎压,使得轮胎与地面附着系数相应增大或者减小,相应的轮胎和地面间相互作用力的增大或者减小,汽车的动力性、制动性能和安全性得以改善。该发明的优点在于实现了汽车轮胎胎压可变,免充气,以及一定幅度的车身姿态控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 可变 行走 装置 | ||
【主权项】:
一种胎压可变的行走装置,包括无线信号发射接收装置,无线控制阀,无线控制单向阀,第一胎压传感器,第二胎压传感器,空气压缩机,内外腔室隔板,第一高低压腔室隔板,第二高气压腔室隔板,气门,平衡块,本装置仅包括空气压缩机的无线电力配置装置,包括无线输电发射端和无线输电接收端,接收端接入空气压缩机电源输入端;其特征在于车载ECU通过无线信号发射接收装置利用无线信号控制无线控制阀和无线控制单向阀的开闭,其中无线控制单向阀只允许高压内腔内填充气体向轮胎外腔单方向流动,无线信号发射接收装置分别安装于四个轮胎上方的车架或车身上,为了信号强度与轮胎距离保持在一定范围,内外腔室隔板、第一高低压腔室隔板、第二高低压腔室隔板均为铝制,内外腔室隔板将轮胎内部分为内腔和外腔两个封闭的腔室,第一高低压腔室隔板和第二高低压腔室隔板将内腔分为高压内腔和低压内腔两个封闭的腔室;第一胎压传感器安装于内外腔室隔板外侧,用于检测轮胎外腔胎压,第二胎压传感器安装于高压内腔内的轮胎轮毂上,用于检测高压内腔胎压,无线控制阀安装于低压内腔和外腔的内外腔室隔板上,无线控制单向阀安装于高压内腔和外腔的内外腔室隔板上,空气压缩机安装于第一高低压腔室隔板上,其工作与否是由无线信号控制,进气端接通低压内腔,出气端接通高压内腔,平衡块通过一定的定位结构可安装固定在第二高低压腔室隔板附近任一的三维空间位置,用来平衡空气压缩机带来的动不平衡和静不平衡,气门安装于低压内腔内侧的轮毂上,伸出轮胎,方便维修后补充轮胎填充气体。
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