[发明专利]一种摩托车前悬挂系统的结构

摘要

本发明提供了一种摩托车前悬挂系统的结构，属于摩托车制造的技术领域。一种摩托车前悬挂系统的结构包括固定于车架立柱上部的上联板和和下部的下联板，并将设置有车轮的支臂的支臂上部通过上摇臂与上联板铰接，支臂中部通过下摇臂与下联板铰接，并将减震器的两端分别铰接于上联板和下摇臂上；本发明通过设置独立的减震器和合金的摇臂，有效减轻了重量，降低了成本；通过设置双摇臂结构，保证了支臂在上下摆动的过程中，支臂的运动轨迹近似直线，避免了轴距的变化而影响操控性；通过将摇臂设置于车架的前方，便于支臂的摆动，且容易对结构进行集中化，结构简单，到达了直接转向的效果。

主权项

一种摩托车前悬挂系统的结构，其特征在于，包括：两联板，两所述联板分为设置于车架立柱上端的上联板和设置于所述车架立柱下端的下联板，且两所述联板均跟随所述车架立柱的旋转为旋转；两摇臂，两所述摇臂分为一端铰接于所述上联板的上摇臂和一端铰接于所述下联板的下摇臂；一支臂，所述支臂的支臂上部与所述上摇臂铰接，所述支臂的支臂中部与所述下摇臂铰接，所述支臂的支臂下部设置有车轮；一减震器，所述减震器的一端铰接于所述上联板，所述减震器的另一端铰接于所述下摇臂，且所述减震器的轴线与所述车架立柱的轴线位于同一平面。