[发明专利]可充电电池在审
申请号: | 201680087965.6 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN109565090A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 杜鑫鑫;王升威;曾毓群;吴凯;林永寿;郭震强 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6551 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 王基才 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种可充电电池,其包括电池本体(10)、收容于电池本体中且设有正极和负极的电芯,以及设置于电池本体上的电池顶盖(20),其中,可充电电池还设有温度控制系统(202)和散热装置,温度控制系统与电芯的正极和负极分别电性连接,且温度控制系统电性连接散热装置并控制散热装置的开启和关闭。可充电电池中,温度控制系统通过温度感应器对电池内部温度进行监控:当温度超出电池工作温度时启动散热装置,当电池温度达到适宜工作温度时关闭散热装置,因此可以调节可充电电池的温度,提高可充电电池的安全性能和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 可充电电池 散热装置 温度控制系统 电池本体 正极 负极 电性连接 电芯 电池 温度感应器 安全性能 电池顶盖 电池内部 使用寿命 收容 监控 | ||
【主权项】:
PCT国内申请,权利要求书已公开。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁德时代新能源科技股份有限公司,未经宁德时代新能源科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201680087965.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:使用超声导波的电池状态监测
- 下一篇:蓄电模块
- 同类专利
- 热交换组件-201480027142.5
- 卡罗琳·施密德;米夏埃尔·莫泽;尼古劳斯·多比茨;海科·内夫;多米尼克·赖贝尔;亚历山大·施纳阿斯;沃尔克·沙尔;尼克·绍特尔;斯特凡·希尔施 - 马勒贝洱有限两合公司
- 2014-03-27 - 2019-08-13 - H01M10/613
- 本发明涉及一种热交换组件(1),用于电蓄能器(18)的温度控制系统。根据本发明,热交换组件(1)由载体材料(2)和至少两层(3,4)组成,第一层(3)有电绝缘效果并且第二层(4)允许温度控制,也就是说电蓄能器(18)的冷却和/或加热。本发明的热交换组件很灵活并且重量减轻。
- 可充电电池-201680087965.6
- 杜鑫鑫;王升威;曾毓群;吴凯;林永寿;郭震强 - 宁德时代新能源科技股份有限公司
- 2016-09-21 - 2019-04-02 - H01M10/613
- 一种可充电电池,其包括电池本体(10)、收容于电池本体中且设有正极和负极的电芯,以及设置于电池本体上的电池顶盖(20),其中,可充电电池还设有温度控制系统(202)和散热装置,温度控制系统与电芯的正极和负极分别电性连接,且温度控制系统电性连接散热装置并控制散热装置的开启和关闭。可充电电池中,温度控制系统通过温度感应器对电池内部温度进行监控:当温度超出电池工作温度时启动散热装置,当电池温度达到适宜工作温度时关闭散热装置,因此可以调节可充电电池的温度,提高可充电电池的安全性能和使用寿命。
- 热交换组件-201480020030.7
- 卡罗琳·施密德;米夏埃尔·莫泽;尼古劳斯·多比茨;海科·内夫;多米尼克·赖贝尔;亚历山大·施纳阿斯;沃尔克·沙尔;尼克·绍特尔;斯特凡·希尔施 - 马勒贝洱有限两合公司
- 2014-03-27 - 2019-04-02 - H01M10/613
- 本发明涉及一种热交换组件(1),用于电蓄能器(18)的温度控制系统。根据本发明,热交换组件(1)由载体材料(2)和至少两层(3,4)组成,第一层(3)有电绝缘效果并且第二层(4)允许温度控制,也就是说电蓄能器(18)的冷却和/或加热。本发明的热交换组件很灵活并且重量减轻。
- 具有有着可变阻抗的电化学电池单元的电池-201680078058.5
- 弗雷德里克·科顿;塞德里克·勒布尔-萨尔泽;帕特里克·勒布朗;蒂埃里·盖纳;阿兰·瓦利 - 加拿大蓝色解决方案有限公司
- 2016-12-12 - 2019-01-11 - H01M10/613
- 一种锂电池包括:组装在一起的多个电化学电池单元,所述多个电化学电池单元被插入刚性壳体中,所述刚性壳体具有形成外壳的侧壁以及上壁和下壁;以及至少一个散热器路径,用于消散由电化学电池单元产生的过量的热量;电化学电池单元被组装成使得定位在散热器路径附近的电化学电池单元与电池的其他电化学电池单元相比具有更低的阻抗。
- 具有可变电化学电池单元配置的电池-201680078087.1
- 弗雷德里克·科顿;塞德里克·勒布尔-萨尔泽;帕特里克·勒布朗;蒂埃里·盖纳;阿兰·瓦莱 - 加拿大蓝色解决方案有限公司
- 2016-12-12 - 2019-01-11 - H01M10/613
- 一种锂电池包括:组装在一起的多个电化学电池单元,所述多个电化学电池单元被插入刚性壳体中,所述刚性壳体具有形成外壳的侧壁以及上壁和下壁;以及至少一个散热器路径,用于消散由电化学电池单元产生的过量的热量;电化学电池单元被组装成使得定位在散热器路径附近的电化学电池单元具有与电池的其他电化学电池单元不同的配置。
- 用于电池的冷却模块、用于车辆的电池和用于制造冷却模块的方法-201680076426.2
- R.豪斯曼 - 法雷奥空调系统有限责任公司
- 2016-11-02 - 2019-01-04 - H01M10/613
- 本发明涉及一种用于具有至少两个电池模块(12)的电池(10)的主动冷却的冷却模块,其具有轮廓元件(20),该轮廓元件具有用于冷却介质的通过的至少一个内部空间(22)和至少两个侧表面(24),所述侧表面背离彼此且被设计为各自分配给其中一个电池模块(12),其中,用于产生轮廓元件(20)和电池模块(12)之间的导热连接的填充材料(26)布置在侧表面(24)上。通过冷却模块,电池的成本有效且可靠的冷却通过以下事实实现:形成在相应侧表面(24)和布置在所述侧表面(24)上的填充材料(26)之间的接触表面(25)小于相应侧表面(24)。
- 磷腈改性的聚碳酸酯模制电池组冷却装置-201680073122.0
- I.奥西奥;T.G.戴维斯 - 科思创有限公司
- 2016-10-14 - 2018-08-03 - H01M10/613
- 本发明提供用于冷却一个或多个电池组电池的装置和材料,其中可以在该装置的冷却通道的一侧上使用冷却流体,所述装置将电池组与冷却流体隔开并在汽车或其它交通工具的预期运动过程中支撑电池组电池保持在特定位置。
- 具有热元件的电池模块-201480005657.5
- S·本茨;M·科尔贝格尔 - 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社
- 2014-01-16 - 2018-02-02 - H01M10/613
- 本发明描述了一种电池模块(60),其包括电池模块罩壳(50);至少一个电池电芯(40),其布置在电池模块罩壳(50)中;以及至少一个热元件(30),其可被流体(2)穿流。热元件(30)构造成将至少一个电池电芯(40)保持在预定的温度范围中。根据本发明,热元件(30)具有至少一个通道(20),其可被流体(2)穿流,其中,通道(20)在电池模块罩壳(50)之外伸延。
- 冷却用于具有电驱动器的交通工具的能量存储器和充电控制器的冷却设备-201480029924.2
- 迈克·诺亚克 - 西门子公司
- 2014-05-20 - 2017-12-15 - H01M10/613
- 本发明涉及一种交通工具,所述交通工具具有电驱动器和用于给电驱动器供给电能的至少一个能量存储器(1a,1b,1c)和用于通过来自位置固定的电网(19)的电能对能量存储器(1a,1b,1c)充电的至少一个集电器,能量存储器(1a,1b,1c)经由至少一个充电转换器(5a,5b,5c)与所述集电器连接以便以受控的方式对能量存储器(1a,1b,1c)充电,其中为了冷却能量存储器(1a,1b,1c)和充电转换器(5a,5b,5c),交通工具具有中央的冷却设备和具有液态的冷却剂的至少一个闭合的冷却回路(22)。
- 调温装置-201480019498.4
- 川口达生;大塚隆;本桥季之;佐久间哲 - 康奈可关精株式会社
- 2014-03-26 - 2017-10-13 - H01M10/613
- 调温装置具有冷却构件和连接构件。所述冷却构件由第一板件和第二板件构成。所述第一板件与发热构件热抵接。所述第二板件与所述第一板件的下表面重叠并且在其与所述第一板件之间划分出供冷却介质流动的冷却空间,在面向所述第一板件的底面上具有冷却介质的入口和出口。所述连接构件是与调温回路相连接的连接构件,由具有扁平部位的管构件构成。所述连接构件在所述扁平部位具有与所述入口或者所述出口相连接的连接口,所述连接构件以使所述扁平部位与所述第二板件抵接的方式与所述第二板件层叠配置。
- 电池组及电池壳体构造-201480037010.0
- 本桥季之;大塚隆;佐久间哲;川口达生;下野园均;园生義人;花田知之 - 康奈可关精株式会社
- 2014-06-12 - 2017-09-01 - H01M10/613
- 电池组包括电池单元;有底的壳体;板状的冷却板,其从壳体的外侧固定于壳体的底部,能够经由壳体的底部对电池单元进行冷却;以及第1导热材料,其具有塑性,被夹持在壳体的底部与冷却板之间,壳体的底部包括导热材料收容部,该导热材料收容部用于收容在冷却板固定于壳体时多余的第1导热材料。
- 专利分类