[发明专利]车辆用电源装置和车辆用电源装置的控制方法在审
| 申请号： | 201680041415.0 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN107848433A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 吉川明孝;黑沢阳一 | 申请（专利权）人： | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L7/14;B60R16/03;H02J7/00;H02J7/16;H02P9/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆用电源装置具有第一发电机，其通过转子的旋转来发电；第二发电机，其以高于第一发电机的转速上限的转速旋转来发电；检测部，其检测第一发电机的转速；以及控制部，其控制第一发电机和第二发电机的发电，其中，在由检测部检测出的第一发电机的转速为第一发电机的转速上限以下时，控制部使第一发电机发电，在由检测部检测出的第一发电机的转速大于第一发电机的转速上限时，控制部只使第二发电机发电。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用电 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用电源装置，搭载于车辆，所述车辆用电源装置具备：第一发电机；第二发电机，其以高于所述第一发电机的转速上限的转速发电；检测部，其检测所述第一发电机的转速；以及控制部，其控制所述第一发电机和所述第二发电机的发电，其中，在由所述检测部检测出的所述第一发电机的转速为所述第一发电机的转速上限以下时，所述控制部使所述第一发电机发电，在由所述检测部检测出的所述第一发电机的转速大于该第一发电机的转速上限时，所述控制部只使所述第二发电机发电。
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