[发明专利]热交换器和用于电动或混合动力车辆的热管理装置有效
| 申请号： | 201680023114.5 | 申请日： | 2016-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN107864666B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | D-L.阮;K.阿拉布;K.阿泽朱兹;J.布兰丁 | 申请（专利权）人： | 法雷奥热系统公司 |
| 主分类号： | F28D9/00 | 分类号： | F28D9/00;H01M10/6568;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 法国拉韦里勒*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种热交换器(1、1’)，包括用于第一传热流体的循环装置(2)，该循环装置(2)包括第一传热流体入口(3)和第一传热流体出口(4)，第一传热流体设计成在第一传热流体入口和第一传热流体出口之间流动，其特征在于，该热交换器包括容纳用于第一传热流体的循环装置(2)的壳体(5)，该壳体(5)包括：至少一个开口(7)，设计成由用于第一传热流体的循环装置(2)的第一传热流体入口(3)和第一传热流体出口(4)穿过；第二传热流体入口(8)和第二传热流体出口(9)，第二传热流体设计成在第二传热流体入口和第二传热流体出口之间流动。本发明另外涉及用于电动或混合动力车辆的电池的热管理装置(100)。 | ||
| 搜索关键词： | 热交换器 用于 电动 混合 动力 车辆 管理 装置 | ||
【主权项】：
一种热交换器(1；1’)，所述热交换器包括用于第一传热流体的循环装置(2)，所述循环装置(2)包括第一传热流体入口(3)和第一传热流体出口(4)，第一传热流体设计成在所述第一传热流体入口(3)和所述第一传热流体出口(4)之间流动，其特征在于，所述热交换器包括壳体(5)，所述壳体(5)容纳用于所述第一传热流体的所述循环装置(2)，所述壳体(5)包括：‑至少一个开口(7)，所述至少一个开口(7)设计成由用于第一传热流体的所述循环装置(2)的所述第一传热流体入口(3)和所述第一传热流体出口(4)穿过，‑第二传热流体入口(8)和第二传热流体出口(9)，第二传热流体设计成在所述第二传热流体入口和所述第二传热流体出口之间流动。
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