[实用新型]一种集成式柴油机双层铸铝飞轮壳

摘要

本实用新型旨在克服现有柴油发动机飞轮壳重量大、加工成本高、拆装复杂、维修便利性低的问题，提供了一种集成式柴油机双层铸铝飞轮壳，包括齿轮室罩盖和飞轮壳壳体，其特征在于，飞轮壳壳体采用铸铝材料，飞轮壳壳体为双层结构，飞轮壳壳体的内层和外层均为圆环状，且内层和外层之间通过加强筋固定连接成一体，齿轮室罩盖固定在飞轮壳壳体外层的外侧，飞轮壳壳体内层与发动机的变速箱连接；该飞轮壳与普通铸铁件相比，在同样满足强度的情况下，其重量轻，成本低，安装方便，并且避免了现有的飞轮壳与发动机其他部件装配之前，需要事先将飞轮壳壳体和齿轮室罩盖装配的过程，适合大批量生产及使用的推广。

主权项

一种集成式柴油机双层铸铝飞轮壳，包括齿轮室罩盖(1)和飞轮壳壳体(2)，其特征在于，飞轮壳壳体(2)采用铸铝材料，飞轮壳壳体(2)为双层结构，飞轮壳壳体(2)的内层和外层均为圆环状，且内层和外层之间通过加强筋固定连接成一体，齿轮室罩盖(1)固定在飞轮壳壳体(2)外层的外侧，飞轮壳壳体(2)内层与发动机的变速箱连接。