[实用新型]一种多用途智能通讯动力接线盒有效
申请号: | 201621105422.6 | 申请日: | 2016-10-09 |
公开(公告)号: | CN206106978U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 彭旭华;樊朝晖 | 申请(专利权)人: | 彭旭华 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 闵东 |
地址: | 404100 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多用途智能通讯动力接线盒,包括一壳体,壳体上设有通讯接口,壳体内设有接线开关、信号采集单元、信号处理单元、信号转换单元、电源单元和外辅助电源;接线开关串联在电动交通工具的动力电源、动力负载和整车控制器的回路中,并受信号处理单元控制;信号采集单元的输入端与动力电源连接,其输出端与通讯接口之间连接有信号处理单元和信号转换单元,信号转换单元通过通讯接口与整车控制器进行通讯;信号处理单元依次与电源单元和外辅助电源连接。本实用新型将传统电动交通工具的电力单元的能量管理和信号输出分成两个台阶进行处理,不仅能够降低成本,而且故障率也会大幅的降低,可靠性得到全面提高,综合性能大幅提升。 | ||
搜索关键词: | 一种 多用途 智能 通讯 动力 接线 | ||
【主权项】:
一种多用途智能通讯动力接线盒,其特征在于:包括一壳体(1),所述壳体(1)上设置有通讯接口(2),所述壳体(1)内设置有接线开关(3)、信号采集单元(4)、信号处理单元(5)、信号转换单元(6)、电源单元(7)以及外辅助电源(8);所述接线开关(3)串联在电动交通工具的动力电源(9)、动力负载(10)和整车控制器(11)的回路中,所述接线开关(3)接收所述信号处理单元(5)信号,受所述信号处理单元(5)控制;所述信号采集单元(4)的输入端跨接在所述动力电源(9)的正负极两端,所述信号采集单元(4)的输出端与所述通讯接口(2)之间依次连接有所述信号处理单元(5)和所述信号转换单元(6),所述信号转换单元(6)通过所述通讯接口(2)与所述整车控制器(11)进行通讯,再由所述整车控制器(11)对所述动力负载(10)进行控制;所述信号处理单元(5)依次与所述电源单元(7)和所述外辅助电源(8)连接。
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