[实用新型]一种双拉索式电子驻车拉索的T形铆压结构有效
| 申请号： | 201620992041.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206049640U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 魏炳方;丁海辉;段志娟;林培景;徐倩;梁庚法 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T11/04 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所36100 | 代理人： | 张文 |
| 地址： | 330001 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双拉索式电子驻车拉索的T形铆压结构，包括钢丝绳和制动器，特征是拉索铆压结构的形状为“T”形，拉索铆压结构的下端通过铆压与钢丝绳的末端铆压形成一个整体，制动器的转臂由两个折弯而成的托臂构成，在两个并排放置的托臂上均设有向上开口的U形凹槽，拉索铆压结构伸入到间隙中安装在两个并排放置的托臂的U形凹槽上。在钢丝绳外套有波纹管。T形铆压结构的竖向截面形状为上面为水平的半圆面。在驻车的过程中，T形的拉索铆压结构的半圆面与制动器的转臂的U形凹槽配合，就能改善 T形的拉索铆压结构与制动器的转臂之间的受力分布，解决了现有球头拉索铆压结构存在的应力集中而导致制动器的转臂张开的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双拉索式 电子 驻车拉索 形铆压 结构 | ||
【主权项】：
一种双拉索式电子驻车拉索的T形铆压结构，包括钢丝绳和制动器，其特征在于：拉索铆压结构的形状为“T”形，拉索铆压结构的下端通过铆压与钢丝绳的末端铆压形成一个整体，制动器的转臂由两个折弯而成的托臂构成，两个并排放置的托臂的后端固定在一起，在两个并排放置的托臂上均设有向上开口的U形凹槽，两个并排放置的托臂之间留有间隙，拉索铆压结构伸入到间隙中安装在两个并排放置的托臂的U形凹槽上。
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