[实用新型]一种改进型的汽车模具定位机构有效
申请号: | 201620967510.0 | 申请日: | 2016-08-27 |
公开(公告)号: | CN205967093U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 沈跃忠;马中健;胡颖杰 | 申请(专利权)人: | 平湖爱驰威汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种改进型的汽车模具定位机构包括上模体、定位结构、内压板、下模体和减震装置,所述的定位结构安装在上模体下部的左右位置;所述的内压板安装在下模体上面的中间位置;所述的减震装置安装在下模体上部的左右位置;所述的定位结构包括定位槽、缓冲垫和定位结构主体。本实用新型通过定位结构的设置,使得上下模体之间的定位准确,有利于防止因模具错位造成工件的加工失败,为企业带来了巨大的经济效益,通过减震装置的设置,有利于缓冲吸震,降低加工时上下模体之间的冲击性,提高工作时的可靠性,适合中小型企业,为企业带来巨大经济效益,实现了定位可靠的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进型 汽车模具 定位 机构 | ||
【主权项】:
一种改进型的汽车模具定位机构,其特征在于,该改进型的汽车模具定位机构包括上模体(1)、定位结构(2)、内压板(3)、下模体(4)和减震装置(5),所述的定位结构(2)安装在上模体(1)下部的左右位置;所述的内压板(3)安装在下模体(4)上面的中间位置;所述的减震装置(5)安装在下模体(4)上部的左右位置;所述的定位结构(2)包括定位槽(21)、缓冲垫(22)和定位结构主体(23),所述的定位槽(21)设置在定位结构主体(23)的下部位置;所述的缓冲垫(22)安装在定位槽(21)内侧的上面位置;所述的减震装置(5)包括定位头(51)、定位杆(52)、密封垫圈(53)、活塞块(54)和缸筒(55),所述的定位头(51)设置在定位杆(52)的上面位置;所述的定位杆(52)安装在活塞块(54)上面的中间位置;所述的密封垫圈(53)安装在定位头(51)的外圈,缸筒(55)内侧的上面位置;所述的活塞块(54)安装在缸筒(55)的内部。
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