[实用新型]一种电子驻车制动系统有效
| 申请号： | 201620917875.2 | 申请日： | 2016-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN205930697U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 刘峰 | 申请（专利权）人： | 刘峰 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人： | 付登云 |
| 地址： | 100000 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电子驻车制动系统，包括驱动电机、电子控制单元、制动拉线、CAN通信电路、发动机控制器、转速传感器和减速器；所述电子驻车制动系统通过驱动电机供电；所述电子控制单元与所述CAN通信电路通信连接，所述电子控制单元还与所述驱动电机和所述制动拉线电连接；所述发动机控制器分别与所述CAN通信电路、所述转速传感器和减速器电连接；可在行车前自动解除或在停车后自动拉紧，省去了忘记解除手刹或坡起溜车等情况的发生；通过坡度传感器自动调整自动压力，可保证汽车在坡度30％的斜面上稳定驻车，避免汽车不必要的溜车滑行；当汽车需要起步时，轻踩油门即可解除制动，操作简单，行驶更安全，可减少交通事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种电子驻车制动系统，其特征在于：包括驱动电机、电子控制单元、制动拉线、CAN通信电路、发动机控制器、转速传感器和减速器；所述电子驻车制动系统通过驱动电机供电；所述电子控制单元与所述CAN通信电路通信连接，所述电子控制单元还与所述驱动电机和所述制动拉线电连接；所述发动机控制器分别与所述CAN通信电路、所述转速传感器和减速器电连接。
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