[实用新型]一种电动车前轮悬挂装置有效
| 申请号： | 201620891426.5 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN205970694U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 陈志刚 | 申请（专利权）人： | 江苏电车之家网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/06 | 分类号： | B60G13/06 |
| 代理公司： | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32263 | 代理人： | 李翀 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市无锡国家*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动车前轮悬挂装置，包括方向柱、导向板、减震器、轮毂连接件，所述方向柱下端螺旋于导向板第一螺纹孔中，并通过锁紧螺母固定，所述减震器包括活塞杆、缸筒、保护罩，所述两缸筒中心距离与所述导向板的第二螺纹孔、第三螺纹孔孔中心距离相等，所述导向板靠近第二螺纹孔、第三螺纹孔两侧对称设置第一锁紧件、第二锁紧件，所述保护罩下方两侧对称焊接有泥板连接板，所述轮毂连接件焊接在所述缸筒下方一侧，所述轮毂连接件依次设置具有螺纹通孔的第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件。本实用新型的电动车前轮悬挂装置安装在车轮的一侧，结构简单美观，提高了车轮拆卸的灵活性和正常驾驶的舒适安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 前轮 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车前轮悬挂装置，其特征在于：包括方向柱、导向板、减震器、轮毂连接件，所述方向柱下端螺旋于导向板第一螺纹孔中，并通过锁紧螺母固定，所述减震器包括活塞杆、缸筒、保护罩，所述两缸筒中心距离与所述导向板的第二螺纹孔、第三螺纹孔孔中心距离相等，所述导向板靠近第二螺纹孔、第三螺纹孔两侧对称设置第一锁紧件、第二锁紧件，所述保护罩下方两侧对称焊接有泥板连接板，所述轮毂连接件焊接在所述缸筒下方一侧，所述轮毂连接件依次设置具有螺纹通孔的第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件。
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