[实用新型]大学生方程式赛车车架有效
申请号: | 201620883709.5 | 申请日: | 2016-08-15 |
公开(公告)号: | CN205971491U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 唐康人;董献瑞;陈泽凯;陈光耀;姚铮杰;刘家辉;徐天一;董瑜;吴晓郁;徐梁吉;李操;龚佐名;董文龙;俞泽轩;郑嘉伟;胡钱坤;许尚凯;蔡姚杰 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B62D21/08 | 分类号: | B62D21/08;B62D23/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司33201 | 代理人: | 王兵,黄美娟 |
地址: | 310014 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 大学生方程式赛车车架,包括主环、前环、防滚架斜撑、侧边防撞结构、前隔板和前隔板支撑机构,还包括若干点对点三角结构构成的车架主体,所述的主环为位于车手旁或车手身后的第一防滚架;所述的前环为位于车手双腿之上并接近方向盘的第二防滚架;所述的侧边防撞结构设置在前环到主环间的车辆侧面区域;所述的前隔板为车架主体前端的平面结构,所述的前隔板为长方形框架,所述的长方形框架的对角设置有一钢管,所述的钢管将长方形框架分隔成两个对称的三角结构。本实用新型车架结构简单,质量轻、成本低,且能够满足赛车的使用要求,工艺性和可靠性强。 | ||
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【主权项】:
大学生方程式赛车车架,包括主环、前环、防滚架斜撑、侧边防撞结构、前隔板和前隔板支撑机构,其特征在于:还包括若干点对点三角结构构成的车架主体,所述的主环为位于车手旁或车手身后的第一防滚架;所述的前环为位于车手双腿之上并接近方向盘的第二防滚架;所述的侧边防撞结构设置在前环到主环间的车辆侧面区域;所述的前隔板为车架主体前端的平面结构,所述的前隔板为长方形框架,所述的长方形框架的对角设置有一钢管,所述的钢管将长方形框架分隔成两个对称的三角结构。
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