[实用新型]一种电动车车把加工用输送装置

摘要

本实用新型公开了一种电动车车把加工用输送装置，包括壳体，所述壳体的左侧面开设有入料口，所述壳体的右侧面对应入料口的位置开设有出料口，所述壳体的内腔从左到右依次固定安装有制动导轮组、擦拭装置和导向装置，所述制动导轮组包括两个呈上下分布的制动轮，且两个制动轮的轴心处分别与两个电机的转轴固定连接，且两个电机均安装在壳体外壁的承载座上。本实用新型通过制动导轮组的改进，使车把原料输送效果更好，避免了输送过程中出现的打滑，减少了制动导轮组输送时对原料表面的刮花，保护了原料的美观，而且设置擦拭装置，减少了原料表面杂质对加工的影响，配合导向装置，方便原料从出料口排出。

主权项

一种电动车车把加工用输送装置，包括壳体（1），所述壳体（1）的左侧面开设有入料口（2），所述壳体（1）的右侧面对应入料口（2）的位置开设有出料口（3），其特征在于：所述壳体（1）的内腔从左到右依次固定安装有制动导轮组（4）、擦拭装置（5）和导向装置（6）；所述制动导轮组（4）包括两个呈上下分布的制动轮（41），且两个制动轮（41）的轴心处分别与两个电机（42）的转轴固定连接，且两个电机（42）均安装在壳体（1）外壁的承载座（7）上；所述制动轮（41）包括固定侧盘（411）和驱动转轮（412），所述固定侧盘（411）的数量为两个，且两个固定侧盘（411）的分别通过卡接在其轴心通孔（52）的轴承套接在驱动转轮（412）表面的两端，两个固定侧盘（411）分别通过其侧面上的固定杆（413）与壳体（1）内壁固定连接，位于两个固定侧盘（411）之间的驱动转轮（412）上套接有海绵套（414），在驱动转轮（412）的表面焊接有驱动齿牙（415），且驱动齿牙（415）位于海绵套（414）与驱动转轮（412）之间的夹层内。