[实用新型]挂车车厢安装用车厢支架有效
| 申请号： | 201620807093.3 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN205835238U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 孙德利;林晋康 | 申请（专利权）人： | 林口盛德车业研发制造有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/06 | 分类号： | B25H1/06 |
| 代理公司： | 牡丹江市丹江专利商标事务所(特殊普通合伙)23205 | 代理人： | 张雨红 |
| 地址： | 157699 黑龙江省牡丹江市林*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种挂车车厢安装用车厢支架，左前支腿（2）和左后支腿（3）的上端相靠拢分别横向与上横梁（1）的左端相连，右前支腿（4）和右后支腿（5）的上端相靠拢分别横向与上横梁（1）的右端相连，左下连接梁（6）的两端分别与左前支腿（2）和左后支腿（3）下端部上方的位置相连，右下连接梁（7）的两端分别与右前支腿（4）和右后支腿（5）下端部上方的位置相连，下横梁（8）的两端分别与左下连接梁（6）和右下连接梁（7）的中部相连。它结构稳定，支撑牢固，不会发生翻倒和劈腿，具有结构简单造价低，节省材料，坚固性好，使用起来安全，使用方便，使用效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 车厢 安装 支架 | ||
【主权项】：
挂车车厢安装用车厢支架，它包括上横梁（1）、左前支腿（2）、左后支腿（3）、右前支腿（4）、右后支腿（5）、左下连接梁（6）、右下连接梁（7）和下横梁（8），其特征在于：左前支腿（2）和左后支腿（3）的上端相靠拢分别横向与上横梁（1）的左端相连、下端相分离分别斜向朝向上横梁（1）的前下方和后下方，右前支腿（4）和右后支腿（5）的上端相靠拢分别横向与上横梁（1）的右端相连、下端相分离分别斜向朝向上横梁（1）的前下方和后下方，左下连接梁（6）的两端分别与左前支腿（2）和左后支腿（3）下端部上方的位置相连，右下连接梁（7）的两端分别与右前支腿（4）和右后支腿（5）下端部上方的位置相连，下横梁（8）的两端分别与左下连接梁（6）和右下连接梁（7）的中部相连。
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