[实用新型]一种可自动调节传动扭矩的耦合器有效
申请号: | 201620793240.6 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN205806375U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 蒋建飞;高建光;曹园丁 | 申请(专利权)人: | 江西省欧泰诗汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H41/02 | 分类号: | F16H41/02;F16H41/24;F16H41/28;F16H41/26;F16H59/16;F16H61/64 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 喻莎 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可自动调节传动扭矩的耦合器,包括左外壳和右外壳,左外壳的右侧通过第一螺栓安装有右外壳,其左外壳的内侧还固定安装有前隔板,左外壳的左侧通过第二螺栓安装有第一保护套管,第一保护套管的顶部与底部分别安装有第一增压泵和第二增压泵,第一保护套管的内腔还设有扭矩输入轴,扭矩输入轴的外壁设有输入轴扭矩检测传感器。本实用新型通过设置的输入轴扭矩检测传感器、输出轴扭矩检测传感器和控制器,通过配合设置的第一增压泵、第二增压泵、连接口一、连接口二、第一高压连接管和第二高压连接管,使得该耦合器能够自动调节耦合器内部硅酮油体积或硅酮油的压力,从而使得该耦合器达到了自动调节传动扭矩的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 传动 扭矩 耦合器 | ||
【主权项】:
一种可自动调节传动扭矩的耦合器,包括左外壳(1)和右外壳(3),其特征在于:所述左外壳(1)的右侧通过第一螺栓(2)安装有右外壳(3),其左外壳(1)的内侧还固定安装有前隔板(4),所述左外壳(1)的左侧通过第二螺栓(22)安装有第一保护套管(5),所述第一保护套管(5)的顶部与底部分别安装有第一增压泵(6)和第二增压泵(7),所述第一保护套管(5)的内腔还设有扭矩输入轴(8),所述扭矩输入轴(8)的外壁设有输入轴扭矩检测传感器(9);所述前隔板(4)的右侧与右外壳(3)的内侧之间相对设置有涡轮一(10)和涡轮二(11),所述右外壳(3)的内侧设有泵轮(14),所述右外壳(3)的右侧设有第二保护套管(15),所述第二保护套管(15)的内腔设有扭矩输出轴(16),所述扭矩输出轴(16)的中部设有输出轴扭矩检测传感器(17),所述输出轴扭矩检测传感器(17)靠近右外壳(3)的一侧设有密封轴承(18),所述第二保护套管(15)的左端设有控制器(19),所述前隔板(4)的右侧与右外壳(3)的内侧之间灌注有硅酮油(20),所述涡轮一(10)左侧的中部设有导轮轴(21),所述导轮轴(21)的左端贯穿前隔板(4),并延伸至前隔板(4)的左侧与扭矩输入轴(8)的右端相啮合,所述左外壳(1)左侧的顶部与底部分别设有连接口一(23)和连接口二(24),所述连接口一(23)和连接口二(24)的右端均贯穿前隔板(4),并延伸至前隔板(4)的右侧,所述连接口一(23)和连接口二(24)与前隔板(4)之间还均设有密封垫圈(25),所述连接口一(23)的左端通过第一高压连接管(26)与第一增压泵(6)相连接,所述连接口二(24)的左端通过第二高压连接管(27)与第二增压泵(7)相连接,所述第一增压泵(6)和第二增压泵(7)的外侧均设有固定架(28)。
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