[实用新型]无柱站厅层地铁车站结构有效
| 申请号： | 201620783213.0 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN205839792U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 朱炎兵;赵星;沈学军;董俊;王一博;何亚飞;周华海;潘正义;胡正波 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/00 | 分类号： | E02D29/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种无柱站厅层地铁车站结构，站厅层为无柱站厅层；在站台层中，结构中板的下表面沿车站纵向设有至少一条结构中板梁，结构底板的上表面沿车站纵向设有至少一条结构底板梁，结构中板梁与结构底板梁的位置在竖直方向上相对，竖直相对的结构中板梁与结构底板梁之间设有竖直连接的结构柱；结构底板的下方设置有抗拔桩，抗拔桩分别位于两侧墙下方和结构底板梁的下方。上述无柱站厅层地铁车站结构，取消了站厅层中的结构柱，通过在结构底板下方设置抗拔桩并与结构底板共同受力，减小结构底板跨中与支座弯矩和剪力，具备结构受力合理、构件经济与视野开阔的优点，良好的解决了现有的车站不能兼顾视觉效果与站台宽度的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 无柱站厅层 地铁 车站 结构 | ||
【主权项】：
一种无柱站厅层地铁车站结构，采用混凝土整体浇筑而成具有上层的站厅层(9)和位于所述站厅层(9)下层的站台层(10)的框架结构，所述站厅层(9)由结构顶板(1)、结构中板(2)与两侧墙(6)围合而成，所述站台层(10)由所述结构中板(2)、结构底板(3)与所述两侧墙(6)围合而成，其特征在于：所述站厅层(9)为无柱站厅层(9)；在所述站台层(10)中，所述结构中板(2)的下表面沿车站纵向设有至少一条结构中板梁(5)，所述结构底板(3)的上表面沿车站纵向设有至少一条结构底板梁(4)，所述结构中板梁(5)与所述结构底板梁(4)的位置在竖直方向上相对，竖直相对的所述结构中板梁(5)与所述结构底板梁(4)之间设有竖直连接的结构柱(7)；所述结构底板(3)的下方设置有抗拔桩(8)，所述抗拔桩(8)分别位于所述两侧墙(6)下方和所述结构底板梁(4)的下方。
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