[实用新型]一种分动箱悬置结构有效
| 申请号： | 201620775429.2 | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN205800797U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张荣瑾;陈传增;王印 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种分动箱悬置结构，包括分动箱悬置支架、车架端连接支架、稳定推力杆安装支架及稳定推力杆；分动箱悬置支架分别与分动箱壳体及车架端连接支架固定连接；稳定推力杆安装支架固定于分动箱壳体上；稳定推力杆的一端与稳定推力杆安装支架固定连接，稳定推力杆的另一端与车架横梁或分动箱防护板连接；还包括第一减震总成和第二减震总成。本申请通过分动箱悬置支架、车架端连接支架、稳定推力杆安装支架及稳定推力杆结构及第一减震总成和第二减震总成结构设计，即能够减缓分动箱在竖直方向的震动的同时，也能够减缓分动箱在水平方向的震动，并能够提高分动箱承受左右方向扭转力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分动箱 悬置 结构 | ||
【主权项】：
一种分动箱悬置结构，其特征在于：包括分动箱悬置支架、车架端连接支架、稳定推力杆安装支架及稳定推力杆；所述分动箱悬置支架分别与分动箱壳体及所述车架端连接支架固定连接；所述稳定推力杆安装支架固定于所述分动箱壳体上；所述稳定推力杆的一端与所述稳定推力杆安装支架固定连接，所述稳定推力杆的另一端与车架横梁或分动箱防护板连接；在所述分动箱悬置支架与所述车架端连接支架连接处设置有第一减震总成；在所述稳定推力杆与所述稳定推力杆安装支架连接处设置有第二减震总成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司，未经安徽江淮汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620775429.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种中型车传动轴中间支承总成
- 下一篇：一种变速器挡位杆防脱出结构及汽车
