[实用新型]一种分体式的造压油缸结构有效
申请号: | 201620769113.2 | 申请日: | 2016-07-21 |
公开(公告)号: | CN205808449U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 徐春冬;孔德仁;许兰涛;江剑;李纯良;张武华 | 申请(专利权)人: | 南京卓砾智测控技术有限公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种分体式的造压油缸结构,本申请传感器安装体安装在油缸本体上,油缸本体的同一水平高度上对称设有两个标准传感器传压孔和两个被测件传压孔,传感器安装体上对称设有两个标准传感器安装孔和两个被测件安装孔,被测件安装在被测件安装孔内,油缸本体内设有活塞缸安装孔,活塞缸安装在活塞缸安装孔内,容积调节塞安装在容积调节塞安装孔内,溢流阀安装孔与溢流阀传压孔相连通,溢流阀安装在溢流阀安装孔内。本实用新型提供一种分体式的造压油缸结构,其标准传感器和被测件的安装部分和油缸本体是分开设置的可以快速拆卸,并且其活塞组件不需要反复拆装因此测量精度高。 | ||
搜索关键词: | 一种 体式 造压油缸 结构 | ||
【主权项】:
一种分体式的造压油缸结构,包括油缸本体(1)、传感器安装体(2)、容积调节塞(3)、活塞缸(4)、活塞杆(5)、溢流阀(6)和被测件(8),其特征在于:所述传感器安装体(2)安装在油缸本体(1)上,通过油缸本体(1)上的外螺纹(105)和传感器安装体(2)上的内螺纹(207)进行连接,依靠油缸本体(1)上的外台阶面(108)和传感器安装体(2)内的内台阶面(205)之间的配合进行密封,所述油缸本体(1)的同一水平高度上对称设有两个标准传感器传压孔(103)和两个被测件传压孔(104),所述传感器安装体(2)上对称设有两个标准传感器安装孔(201)和两个被测件安装孔(202),所述传感器安装孔(201)和传感器传压孔(103)相连通,所述被测件安装孔(202)和被测件传压孔(104)相连通,所述被测件(8)安装在被测件安装孔(202)内,所述传感器传压孔(103)和被测件传压孔(104)的同一圆柱面上设有一个溢流阀传压孔(106),所述溢流阀传压孔(106)的位置高于传感器传压孔(103)和被测件传压孔(104),所述油缸本体(1)内设有活塞缸安装孔(101),所述活塞缸(4)安装在活塞缸安装孔(101)内,所述活塞缸(4)上有活塞杆(5),所述活塞缸安装孔(101)的下方设有容积调节塞安装孔(107),所述容积调节塞(3)安装在容积调节塞安装孔(107)内,所述传感器安装孔(201)和被测件安装孔(202)的同一圆柱面上设有一个溢流阀安装孔(204),所述溢流阀安装孔(204)的位置高于传感器安装孔(201)和被测件安装孔(202),所述溢流阀安装孔(204)与溢流阀传压孔(106)相连通,所述溢流阀(6)安装在溢流阀安装孔(204)内。
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