[实用新型]一种纯电动汽车用动力锂电池SOC估计系统有效
申请号: | 201620750199.4 | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN205898985U | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 孔祥创;赵万忠;王春燕;杨遵四 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔,徐晓鹭 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种纯电动汽车用动力锂电池SOC估计系统,数据采集模块通过电压传感器、电流传感器和温度传感器采集得到动力电池的端电压、电流和温度数据,然后将采集的数据传到SOC估计模块,本实用新型使用遗忘因子的递推最小二乘方法实时在线辨识电池模型参数,并将实时模型参数输入到SOC估计器中估计得到SOC值,逻辑判断模块根据整车工况确定最终SOC值输出;控制模块判断SOC估计值情况,对整车发出相应信息指令,同时将估计结果显示到LCD显示器上。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 锂电池 soc 估计 系统 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车用动力锂电池SOC估计系统,其特征在于,该系统包括动力锂电池(1),电压检测模块(2),电流检测模块(3),温度传感器(4),SOC估计模块(5),控制模块(6);其中,动力锂电池(1)分别连接电压检测模块(2)、电流检测模块(3)、温度传感器(4);电压检测模块(2)、电流检测模块(3)、温度传感器(4)分别用于采集锂电池的端电压、电流和温度数据;并且电压检测模块(2)、电流检测模块(3)、温度传感器(4)连接至SOC估计模块(5),将采集到的数据信息发送至SOC估计模块(5);所述SOC估计模块(5)采用使用开路电压法、安时积分法和卡尔曼滤波方法对电池SOC值进行估计和校正,并输出至控制模块(6);所述控制模块(6)连接到动力锂电池(1)上,根据SOC估计模块(5)的输出值控制动力锂电池(1)的充、放电输出功率。
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