[实用新型]一种汽车电机外壳水冷结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车电机外壳水冷结构，所述机体上设有一与所述机腔相对应的第一水腔和一第二水腔，所述机体内还设有一第三水管，所述第三水管分别与所述第一水腔和所述第二水腔相对应连通，所述机体一侧还连接有一冷却机，所述冷却机内设有一与所述第一水腔相对应连通的抽水腔，所述冷却机内还设有一与所述抽水腔相对应连通的冷却腔，所述冷却腔内设有一与所述抽水腔相对应连通的冷却管，所述机体内还设有一与所述冷却管相对应连通的排水腔，所述排水腔与所述第二水腔相对应连通，能够利用冷却腔内设置的电机驱动排风扇的转动，从而能够产生风力，能够对冷却管进行冷却降温，从而进一步保证到散热效果，同时增加电机的使用寿命。

主权项

一种汽车电机外壳水冷结构，包括有一机体，所述机体上设有一机腔，其特征在于：所述机体上设有一与所述机腔相对应的第一水腔和一第二水腔，所述机体内还设有一第三水管，所述第三水管分别与所述第一水腔和所述第二水腔相对应连通，所述机体一侧还连接有一冷却机，所述冷却机内设有一与所述第一水腔相对应连通的抽水腔，所述冷却机内还设有一与所述抽水腔相对应连通的冷却腔，所述冷却腔内设有一与所述抽水腔相对应连通的冷却管，所述冷却腔内设有一电机驱动的排风扇，所述排风扇与所述冷却管相对应，所述机体内还设有一与所述冷却管相对应连通的排水腔，所述排水腔与所述第二水腔相对应连通。