[实用新型]一种无线车辆检测系统有效
| 申请号： | 201620738289.1 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN205862595U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042;G08C17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种无线车辆检测系统，包括：检测器、计时器和无线发送装置，在车道内指定位置钻一个洞，将检测器置入洞内，使其与交通方向一致，用密封胶封住洞口，检测车辆存在和通过时间；所述检测器内置磁阻传感器，感应由于车辆干扰引起的地磁变化，地磁变化量大于预设阈值时输出高电平，地磁变化量低于预设阈值时输出低电平；所述磁阻传感器的输出端连接到计时器，对高电平持续时间进行计时，所述高电平持续时间为车辆通过时间；所述无线发送装置连接到所述计时器，将车辆通过时间通过无线网络发送到上位接收机。本实用新型不用布设管线，安装施工快速简单，对道路表面影响小，不影响路基，对路面的占用时间短，维护简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无线 车辆 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种无线车辆检测系统，其特征在于，包括：检测器、计时器和无线发送装置，在车道内指定位置钻一个洞，将检测器置入洞内，使其与交通方向一致，用密封胶封住洞口，检测车辆存在和通过时间；所述检测器内置磁阻传感器，感应由于车辆干扰引起的地磁变化，地磁变化量大于预设阈值时输出高电平，地磁变化量低于预设阈值时输出低电平；所述磁阻传感器的输出端连接到计时器，对高电平持续时间进行计时，所述高电平持续时间为车辆通过时间；所述无线发送装置连接到所述计时器，将车辆通过时间通过无线网络发送到上位接收机。
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