[实用新型]一种高速铁路隧道微气压波缓解装置有效
| 申请号： | 201620736916.8 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN205823292U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 史宪明;万晓燕;吴剑;陶伟明;郑波;冷希乔;刘志强;师亚龙;廖凯;王斌 | 申请（专利权）人： | 中铁西南科学研究院有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司51200 | 代理人： | 张辉;崔建中 |
| 地址： | 610032 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种高速铁路隧道微气压波缓解装置，其结构为：在隧道(1)内壁间隔固定多个T型挡板(2)，所述挡板(2)的腹板的表面与隧道横截面(4)平行，所述挡板(2)的翼板为圆弧形且弧度与隧道(1)内壁弧度相似，所述挡板(2)的翼板轴向与隧道轴线(5)平行。本实用新型能够显著缓解隧道(1)内压力波波前梯度，进而达到缓解隧道(1)洞口微气压波的目的，此微气压波缓解方式较之在隧道(1)内设置断面扩大段和辅助坑道有更佳的成本优势；另外，对于运营隧道(1)而言，本实用新型也是一种方便、快捷、经济和有效的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 隧道 气压 缓解 装置 | ||
【主权项】：
一种高速铁路隧道微气压波缓解装置，其特征在于，在隧道(1)内壁间隔固定多个T型挡板(2)，所述挡板(2)的腹板的表面与隧道横截面(4)平行，所述挡板(2)的翼板为圆弧形且弧度与隧道(1)内壁弧度相似，所述挡板(2)的翼板轴向与隧道轴线(5)平行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁西南科学研究院有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司，未经中铁西南科学研究院有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620736916.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
