[实用新型]多级套缸发动机径向移动齿控伸缩杆系统

摘要

多级套缸发动机径向移动齿控伸缩杆系统，包括变缸系统、径向变杆系统和齿控螺纹伸缩系统，变缸系统包括缸套、内缸活塞、中缸圆套桶、外缸圆套桶、活塞杆、活塞杆圆盘、中缸电磁圆桶、外缸电磁圆桶；径向变杆系统包括摆杆、移动转杆、左圆盘、右圆盘、左半轴和右半轴；齿控螺纹伸缩系统包括旋转圆盘、中间杆和旋转圆桶；其特征在于：径向变杆系统的移动转杆左半段穿套在左圆盘的移动转杆移动槽内，移动转杆的右端顶卡在右圆盘左凹槽内，移动转杆移动槽有一条移动转杆移动槽侧齿条；变缸系统的内缸活塞、中缸圆套桶、外缸圆套桶套在一起，内缸活塞在正中间，内缸活塞外套中缸圆套桶，中缸圆套桶外套外缸圆套桶，外缸圆套桶外套缸套；齿控螺纹伸缩系统中的旋转圆盘正中央有圆盘中心孔，旋转圆盘中心孔内螺纹上旋拧有一根中间杆。

主权项

多级套缸发动机径向移动齿控伸缩杆系统，包括变缸系统、径向变杆系统和齿控螺纹伸缩系统，变缸系统包括缸套（1）、内缸活塞（2）、中缸圆套桶（3）、外缸圆套桶（4）、活塞杆（33）、活塞杆圆盘（11）、中缸电磁圆桶（9）、外缸电磁圆桶（10）；径向变杆系统包括摆杆（12）、移动转杆（13）、左圆盘（17）、右圆盘（16）、左半轴（19）和右半轴（15）；齿控螺纹伸缩系统包括旋转圆盘（32）、中间杆（28）和旋转圆桶（26）；其特征在于：齿控螺纹伸缩系统中发动机活塞杆（33）的上端由一个推力轴承（30）与旋转圆盘（32）相连接，推力轴承（30）的外圈上端面固定安装在旋转圆盘（32）的圆柱中心下侧面，并使推力轴承（30）的内圈上端面与旋转圆盘（32）的下侧面有一个5mm—20mm的空隙，活塞杆（33）的上端头有一个活塞杆上端圆柱头，这个活塞杆上端圆柱头的外径大于推力轴承的内孔。