[实用新型]一种发动机传输机构以及流水线有效
| 申请号： | 201620679193.2 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205739362U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 罗琪 | 申请（专利权）人： | 浙江山崎天鹰车业有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/54 | 分类号： | B65G47/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318055 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机传输机构以及流水线，其技术方案要点是：包括第一轨道，第一轨道上设置有第一传送链以及驱动第一传送链运动的第一驱动件，第一轨道的端部位置设置有拐角传输部，拐角传输部包括拐角转台、驱动拐角转台进行周向旋转的转台驱动件，拐角转台上设有拐角传送链以及驱动拐角传送链运动的拐角驱动件，第一传送链的链节上设有可滚动的滚动件，拐角传送链的链节上固定设有拐角放置台，第一传送链和拐角传送链分别能满足不同工位上滑板与传送链之间的打滑程度要求，提升实际生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 传输 机构 以及 流水线 | ||
【主权项】：
一种发动机传输机构，包括第一轨道(1)，所述第一轨道(1)上设置有第一传送链(2)以及驱动第一传送链(2)运动的第一驱动件(3)，所述第一轨道(1)的端部位置设置有拐角传输部(4)，所述拐角传输部(4)包括拐角转台(41)、驱动拐角转台(41)进行周向旋转的转台驱动件(42)，所述拐角转台(41)上设有拐角传送链(43)以及驱动拐角传送链(43)运动的拐角驱动件(44)，其特征是：所述第一传送链(2)的链节上设有可滚动的滚动件(5)，所述拐角传送链(43)的链节上固定设有拐角放置台(6)。
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