[实用新型]高速动车组车窗卷帘装置有效
| 申请号： | 201620672264.6 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205801112U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 刘保林;秦思远 | 申请（专利权）人： | 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00;E06B9/40;E06B9/42 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所37227 | 代理人： | 刘雁君 |
| 地址： | 266104 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种高速动车组车窗卷帘装置，属于轨道车辆领域，包括竖直的左右两滑道、左右两支架、卷轴上帘布、下帘布、拉杆、均衡轮和左右两根钢丝绳，其中卷轴上帘布为带卷轴的帘布，左右两支架分别安装在左右两滑道的顶端，卷轴上帘布中的卷轴可转动地安装在左右两支架上，下帘布顶端与卷轴上帘布的帘布底端进行可拆卸的连接，拉杆与下帘布底端进行可拆卸的连接，拉杆内部有设有横向贯通的空腔，空腔内的两端设有均衡轮，左、右两根钢丝绳分别顺着左、右两滑道自上而下并穿入拉杆空腔且分别缠绕过两个均衡轮后再顺着右、左两滑道向下，每根钢丝绳的两端分别固定在一根滑道的上端和另一根滑道的下端；拉动稳定性高、使用拉力相对较小且容易组装、拆卸的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 车窗 卷帘 装置 | ||
【主权项】：
一种高速动车组车窗卷帘装置，其特征在于：包括竖直的左右两滑道、左右两支架、卷轴上帘布、下帘布、拉杆、均衡轮和左右两根钢丝绳，其中卷轴上帘布为带卷轴的帘布，左右两支架分别安装在左右两滑道的顶端，卷轴上帘布中的卷轴可转动地安装在左右两支架上，下帘布顶端与卷轴上帘布的帘布底端进行可拆卸的连接，拉杆与下帘布底端进行可拆卸的连接，拉杆内部有设有横向贯通的空腔，空腔内的两端设有均衡轮，左、右两根钢丝绳分别顺着左、右两滑道自上而下并穿入拉杆空腔且分别缠绕过两个均衡轮后再顺着右、左两滑道向下，每根钢丝绳的两端分别固定在一根滑道的上端和另一根滑道的下端。
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