[实用新型]一种电动三轮车车架前部结构有效

专利信息
申请号: 201620671222.0 申请日: 2016-06-29
公开(公告)号: CN205906125U 公开(公告)日: 2017-01-25
发明(设计)人: 魏强 申请(专利权)人: 江苏欧皇电动科技有限公司
主分类号: B62K5/06 分类号: B62K5/06
代理公司: 徐州市三联专利事务所32220 代理人: 刘囝
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开一种电动三轮车车架前部结构,包括前立管、主斜梁管、竖支撑管、副斜梁管以及用于固定挡风板的内保险杠,前立管、主斜梁管、竖支撑管和副斜梁管焊接成一个框架结构,相互之间起到支撑作用;内保险杠焊接在主斜梁管上。本实用新型中前立管的固定强度和稳定性大大增加,整个前部组合与车架下部组焊时,主斜梁管与车架中梁焊接在一起,竖支撑管焊接在两根脚踏边梁的中间,可以大大的提高焊接面积。同时内保险杠与挡风板焊接后,以及吊耳装配上外保险杠后,以上零部件组成了一个稳固的主体,使车架前部的强度、稳定性、使用寿命、耐冲击能力等均大幅度提高,极大的保证了整车的质量。
搜索关键词: 一种 电动三轮车 车架 前部 结构
【主权项】:
一种电动三轮车车架前部结构,其特征在于,包括前立管(7)、主斜梁管(2)、竖支撑管(3)、副斜梁管(4)以及用于固定挡风板的内保险杠(1),所述前立管(7)、主斜梁管(2)、竖支撑管(3)和副斜梁管(4)焊接成一个框架结构,相互之间起到支撑作用;所述内保险杠(1)焊接在主斜梁管(2)上;所述前立管(7)的下方固定安装有车把转向限位块(6),所述副斜梁管(4)上固定安装有用于固定外保险杠的吊耳(5);将整个车架前部结构与车架下部组焊时,主斜梁管(2)与车架中梁焊接在一起,竖支撑管(3)焊接在脚踏边梁的中间。
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