[实用新型]汽车双离合器半总成壳体端面跳动自动检测装置有效

专利信息
申请号: 201620666238.2 申请日: 2016-06-30
公开(公告)号: CN205825926U 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 高军海;金洪岩;兰学明;邢荣钧 申请(专利权)人: 博格华纳联合传动系统有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116600 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型属于一种汽车双离合器半总成壳体端面跳动自动检测装置,包括工作台(17),在工作台(17)的中心用螺杆(16)固定一个待测零件端面定位平台(15),其特征在于在待测零件端面定位平台(15)上面固定一个零件定位轴(14),在零件定位轴(14)的圆周上均匀的装有多个整体测子导向杆(13),在测子组装平台(5)的中心装有定位空心轴(1),测子杆外套(8)内装有定位传感器(3)和测子杆(9);在定位传感器(3)的中部和测子组装平台(5)上用螺栓三(6)装有传感器(7);在测子杆(9)的下端用固定螺栓(11)固定有测头(10);在定位传感器(3)用数据线(2)与单片机连通。该实用新型对汽车双离合器半总成壳体端面跳动实现了一次定位一次完成全部位置测量,记录、统计和判断,测量效率高,准确。
搜索关键词: 汽车 离合器 总成 壳体 端面 跳动 自动检测 装置
【主权项】:
一种汽车双离合器半总成壳体端面跳动自动检测装置,包括工作台(17),在工作台(17)的中心用螺杆(16)固定一个待测零件端面定位平台(15),其特征在于在待测零件端面定位平台(15)上面固定一个零件定位轴(14),在零件定位轴(14)的圆周上均匀的装有多个整体测子导向杆(13),在整体测子导向杆(13)的上面用三个螺栓二(20)和垫圈二(21)将测子组装平台(5)固定在立柱(22)上;在测子组装平台(5)的中心装有定位空心轴(1),圆周上均匀分布用螺栓一(4)和垫圈一(18)装有多个测子杆外套(8),测子杆外套(8)内装有定位传感器(3)和测子杆(9);在定位传感器(3)的中部和测子组装平台(5)上用螺栓三(6)装有传感器(7);在测子杆(9)的下端用固定螺栓(11)固定有测头(10);在定位传感器(3)用数据线(2)与单片机连通;在测子组装平台(5)的一侧装有两个定位机构(19)。
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