[实用新型]一种舰船用碳纤维夹层复合材料隔振地板有效
| 申请号： | 201620651903.0 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN206068078U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 章欣;张丽娇;彭钜锴 | 申请（专利权）人： | 铱格斯曼航空科技集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/68 | 分类号： | B63B3/68;B63G8/00 |
| 代理公司： | 北京慧泉知识产权代理有限公司11232 | 代理人： | 王顺荣,唐爱华 |
| 地址： | 100191 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种舰船用碳纤维夹层复合材料隔振地板，该隔振地板包括碳纤维干丝铺层后流入环氧树脂加温加压固化得到的碳纤维承力层和至少一层由聚甲基丙烯酰亚胺泡沫板制成的隔振夹层。本实用新型可根据隔声效果要求和设计厚度尺寸需要进行隔振夹层的增减，隔振夹层预埋越多则隔声效果越好，此种隔振地板成型加工工艺简单易操作，尺寸可调，具有较强的可设计性，为提高该隔振地板的摩擦力，表面的碳纤维承力层设计有防滑印。不仅如此，碳纤维复合材料较钢材更能够耐受海水的腐蚀，并且具有更好的耐疲劳性能，较传统隔音材料有更高的强度，隔振效果较普通隔振材料更明显，可用作潜艇地板来隔掉振动，降低潜艇的可发现性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舰船 碳纤维 夹层 复合材料 地板 | ||
【主权项】：
一种舰船用碳纤维夹层复合材料隔振地板，其特征在于：该隔振地板包括：碳纤维承力层和至少一层隔振夹层；其中，碳纤维承力层由碳纤维干丝按照0°/±45°/90°的铺层顺序组成；该隔振地板表面的碳纤维承力层设计有防滑印。
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