[实用新型]三液压油缸式定位机构有效
申请号: | 201620651345.8 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN205673917U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 杨远林 | 申请(专利权)人: | 重庆市创普实业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 402764 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三液压油缸式定位机构,在底板上设有夹具体,夹具体为“V”型,夹具体封闭端的顶面开设定位槽、定位孔和限位槽,限位槽的上端与定位槽连通;在所述夹具体开口端的两侧对称设置第一液压油缸,所述夹具体封闭端的侧边设置第二液压油缸,第二液压油缸设置在底板的下端。本实用新型根据被加工拨叉组件的结构特征,并能满足铣面和镗孔同时加工的要求进行设计,构思合理、结构简单,避免了多次装夹定位的弊端,保证了加工精度,并且根据被加工的拨叉组件的结构特点,采用三个液压油缸全方位作为外力源压迫固定拨叉组件,使其在夹具体上保持更加稳定地状态,进一步提高了加工的稳定性和精度。 | ||
搜索关键词: | 液压油 定位 机构 | ||
【主权项】:
一种三液压油缸式定位机构,其特征在于:在底板(1)上设置有形状大小与拨叉相适应的夹具体(2),该夹具体(2)为平卧的“V”字型,在夹具体(2)封闭端的顶面开设定位槽(2a),该定位槽(2a)的槽底开设有贯通至夹具体(2)底面的定位孔(2d),在定位孔(2d)的旁边设置与之平行的限位槽(2b),该限位槽(2b)的上端与定位槽(2a)连通;在所述夹具体(2)开口端的两侧对称设置第一液压油缸(3),该第一液压油缸(3)的缸体由底板(1)的上端面支撑固定,所述第一液压油缸(3)的活塞杆竖直向上伸出,且第一液压油缸(3)活塞杆的上端伸入第一压块(5)根部的卡口中,第一液压油缸(3)活塞杆的上端与第一压块(5)的根部相铰接,在第一压块(5)中部的两侧对称设置第一铰链(6),第一铰链(6)的上端与第一压块(5)的中部铰接,第一铰链(6)的下端与第一液压油缸(3)缸体的顶部铰接,所述夹具体(2)封闭端的侧边设置第二液压油缸(4),该第二液压油缸(4)的缸体固定设置于所述底板(1)的下端面,第二液压油缸(4)的活塞杆竖直向上穿过所述底板(1),所述第二液压油缸(4)活塞杆的上端伸入第二压块(5’)根部的卡口中,第二液压油缸(4)活塞杆的上端与第二压块(5’)的根部相铰接,在第二压块(5’)中部的左右两侧对称设置第二铰链(6’),第二铰链(6’)的上端与第二压块(5’)的中部铰接,第二铰链(6’)的下端与支撑体(7)铰接,所述支撑体(7)固定于底板(1)上。
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