[实用新型]一种江海联运工程船用绞缆机有效
申请号: | 201620635044.6 | 申请日: | 2016-06-23 |
公开(公告)号: | CN205676061U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 宁栗宾;吴文锋;卢金树;孙泽 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;B66D1/54;B66D1/60 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 胡思棉 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种江海联运工程船用绞缆机,包括车体,所述车体上设有主支架,所述主支架连接绞盘承托架,所述绞盘承托架上设有绞盘动力装置,所述绞盘动力装置连接绞盘;所述车体上设有主控模块、无线收发模块、电源模块、太阳能电池板和GPS定位模块;所述主支架底部设有电机;所述主支架顶部设有照明模块和摄像头;所述无线收发模块、电源模块、电机、绞盘动力装置、照明模块、摄像头和GPS定位模块均与主控模块相连;所述太阳能电池板与电源模块相连。本实用新型一种江海联运工程船用绞缆机,本实用新型有效解决了现有技术中引缆装置资源浪费的问题,并且具有较高智能化。 | ||
搜索关键词: | 一种 联运 工程船 用绞缆机 | ||
【主权项】:
一种江海联运工程船用绞缆机,其特征在于:包括车体(1),所述车体(1)上设有主支架(8),所述主支架(8)连接绞盘承托架(11),所述绞盘承托架(11)上设有绞盘动力装置(10),所述绞盘动力装置(10)连接绞盘(9);所述车体(1)上设有主控模块(2)、无线收发模块(3)、电源模块(4)、太阳能电池板(5)和GPS定位模块(17);所述主支架(8)底部设有电机(16);所述主支架(8)顶部设有照明模块(6)和摄像头(7);所述无线收发模块(3)、电源模块(4)、电机(16)、绞盘动力装置(10)、照明模块(6)、摄像头(7)和GPS定位模块(17)均与主控模块(2)相连;所述太阳能电池板(5)与电源模块(4)相连。
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