[实用新型]一种实用新型减震综合性中置式吊车

摘要

本实用新型公开了一种实用新型减震综合性中置式吊车，其结构包括旋转式吊臂、置板、油箱、减震连接带、踏板、前轮胎、车门、车窗、车头、后轮胎、防污板、移动式车厢、连接器、转轴、回转机构、支架、举升杠、下节臂、折叠杆、上节臂、伸缩杠、伸缩臂、吊钩、中间臂、附加吊钩、固定式车厢、升降护栏；所述车头装设于前轮胎上方，所述车头与踏板相连，所述车窗装设于车门上方，所述固定式车厢通过连接器与移动式车厢相连，所述后轮胎与防污板相连，所述吊钩与中间臂相连，所述伸缩杠与附加吊钩相连。一种实用新型减震综合性中置式吊车装设有减震连接带、防污板、移动式车厢、吊钩、附加吊钩以及升降护栏等功能大大提高了产品的使用率。

主权项

一种实用新型减震综合性中置式吊车，其特征在于：其结构包括旋转式吊臂（1）、置板（2）、油箱（3）、减震连接带（4）、踏板（5）、前轮胎（6）、车门（7）、车窗（8）、车头（9）、后轮胎（10）、防污板（11）、移动式车厢（12）、连接器（13）、转轴（14）、回转机构（15）、支架（16）、举升杠（17）、下节臂（18）、折叠杆（19）、上节臂（20）、伸缩杠（21）、伸缩臂（22）、吊钩（23）、中间臂（24）、附加吊钩（25）、固定式车厢（26）、升降护栏（27）；所述车头（9）装设于前轮胎（6）上方，所述车头（9）与踏板（5）相连，所述前轮胎（6）与踏板（5）相连，所述车门（7）装设于车头（9）两侧，所述车窗（8）装设于车门（9）上方，所述车头（9）通过减震连接带（4）与固定式车厢（26）相连，所述固定式车厢（26）通过连接器（13）与移动式车厢（12）相连，所述移动式车厢（12）与转轴（14）相连，所述后轮胎（10）与防污板（11）相连，所述连接器（13）通过回转机构（15）与支架（16）相连，所述支架（16）与举升杠（17）相连，所述下节臂（18）通过折叠杆（19）与上节臂（20）相连，所述上节臂（20）通过伸缩杠（21）与伸缩臂（22）相连，所述吊钩（23）与中间臂（24）相连，所述伸缩杠（21）与附加吊钩（25）相连。