[实用新型]一种汽车空气动力学散热器组合装置有效
| 申请号： | 201620594581.0 | 申请日： | 2016-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN205669430U | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 任恒;杨嘉标;袁离疆;蔡子博;张玉祥;周亚斌;罗满;成林;王平安;宋明洋;樊喜龙 | 申请（专利权）人： | 任恒 |
| 主分类号： | F01P5/02 | 分类号： | F01P5/02;F01P7/04 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 454003 河南省焦作*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车空气动力学散热器组合装置，包括并列设置的上导风罩和下导风罩、设置在上导风罩上方的进水室、以及设置在下导风罩下方的出水室，所述的进水室和出水室之间纵向设置有纵流式前散热器，所述的纵流式前散热器的正后方设置有纵流式后散热器，所述的上导风罩和下导风罩内都均匀布设有3个负压风扇，六个负压风扇都设置在纵流式前散热器和纵流式后散热器之间。本实用新型在进水室和出水室之间纵向设置有纵流式前散热器，并在纵流式前散热器的正后方设置有纵流式后散热器，使冷却液的布置更分散，增大了风冷的面积，能够更好的对冷却液进行风冷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 空气动力学 散热器 组合 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车空气动力学散热器组合装置，其特征在于：包括并列设置的上导风罩和下导风罩、设置在上导风罩上方的进水室、以及设置在下导风罩下方的出水室，所述的进水室和出水室之间纵向设置有纵流式前散热器，所述的纵流式前散热器的正后方设置有纵流式后散热器，所述的上导风罩和下导风罩内都均匀布设有3个负压风扇，六个负压风扇都设置在纵流式前散热器和纵流式后散热器之间，所述的纵流式前散热器和纵流式后散热器的散热管的上端均与进水室相通，所述纵流式前散热器和纵流式后散热器的散热管的下端均与出水室相通，所述的进水室的右端开设有进水口，所述的出水室的左端开设有出水口，所述的进水室上开设有散热口，所述的散热口上匹配安装有散热器盖。
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