[实用新型]一种防脱模变形的车轮模具模芯有效
| 申请号： | 201620573459.5 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN205904390U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 王一林;周广利;陈彦广 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10;B22C9/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种防脱模变形的车轮模具模芯，包括模芯体、型面、起模凹槽，其特征是模芯体的型面为平面，上面开有6道起模凹槽，起模凹槽之间分布夹角成60º。起模凹槽呈矩形，长15mm，宽8mm，深5mm。起模凹槽的侧壁拔模角为‑1º，表面粗糙度为Ra1.6。该实用新型的优点是增加车轮毛坯的中心部分与上模的摩擦力，用以克服下模的抱紧力，从而使铸件免于变形。通过铸件与模芯间特有结构的配合来产生均匀、稳定的摩擦力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 脱模 变形 车轮 模具 | ||
【主权项】：
一种防脱模变形的车轮模具模芯，包括模芯体（1）、型面（2）、起模凹槽(3)，其特征是：模芯体（1）的型面（2）为平面，上面开有6道起模凹槽(3)，起模凹槽(3)之间分布夹角成60º；起模凹槽（3）呈矩形，长15mm，宽8mm，深5mm；起模凹槽（3）的侧壁（4）拔模角为‑1º，表面粗糙度为Ra1.6。
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