[实用新型]一种电机与双离合器式自动变速器集成布置结构

摘要

本实用新型公开了一种电机与双离合器式自动变速器集成布置结构，由离合器耦合式电机总成和双离合式自动变速器总成组成，离合器耦合式电机总成布置安装在双离合式自动变速器总成的前壳体内，双离合式自动变速器总成中，双离合器总成固定在齿轮箱前端的输入轴上，离合器耦合式电机总成中，电机定子总成、电机转子总成和分离离合器总成从外向内依次套置，分离离合器输出侧与双离合器输入侧相连，传递扭矩。本实用新型的布置结构，匹配前横置前驱车辆，将电机耦合在双离合器式自动变速器内部，满足在前横置车辆有限纵梁宽度内的结构布置，在较短的轴向尺寸内实现混合动力功能，保证车辆有高燃油效率、低燃油消耗和排放。

主权项

一种电机与双离合器式自动变速器集成布置结构，由离合器耦合式电机总成(1)和双离合式自动变速器总成(2)组成，其特征在于；所述离合器耦合式电机总成(1)布置安装在双离合式自动变速器总成(2)的前壳体(32)内，电机壳体(3)与前壳体(32)固定连接；所述双离合式自动变速器总成(2)中，双离合器总成(17)固定在齿轮箱(21)前端的输入轴上；离合器耦合式电机总成(1)中，电机定子总成(4)、电机转子总成(7)和分离离合器总成(8)从外向内依次套置；分离离合器输出侧(15)与双离合器输入侧(16)相连，传递扭矩。