[实用新型]一种离合管路连接结构有效
| 申请号： | 201620547569.4 | 申请日： | 2016-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN206093263U | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 黄从奎;燕逸飞;吴国辉;陆静静 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L15/00 | 分类号： | F16L15/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种离合管路连接结构，包括第一连接管、第二连接管及连接接头总成；连接接头总成包括第一连接头和第二连接头；第一连接头设置于第一连接管上；第二连接头设置于第二连接管上；第一连接头与第二连接头通过螺纹连接。本申请可以使两根管子在没有额外的接头的情况下直接连接，而且不需要特定的支架，减少了其他固定工艺结构，减少了零部件的数量，可有效提高装配效率和降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 管路 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种离合管路连接结构，其特征在于：包括第一连接管、第二连接管及连接接头总成；所述连接接头总成包括第一连接头和第二连接头；所述第一连接头设置于所述第一连接管上；所述第二连接头设置于所述第二连接管上；所述第一连接头与所述第二连接头通过螺纹连接；所述第一连接管设置有所述第一连接头的一端设置有第一喇叭口结构；所述第二连接管设置有第二连接头的一端设置有第二喇叭口结构；在所述第一连接头与所述第二连接头螺纹连接后；所述第一喇叭口结构与所述第二喇叭口结构相对并压紧。
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