[实用新型]一种多功能汽车警示架有效
申请号: | 201620537901.9 | 申请日: | 2016-06-06 |
公开(公告)号: | CN205661364U | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 赵邦良;沈默 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00;G05D1/00;B60Q9/00;B60R16/033 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能汽车警示架,包括遥控车体和警示三脚架,前车轮之间以及后车轮之间均通过传动轴连接,传动轴上套有升降板,遥控车体中设置有升降电机,升降电机的输出轴与一齿轮变速箱的输入端传动连接,遥控车体的上部设置有安置槽,安置槽的下表面设置有转动皮带,安置槽中设置有支撑架以及警示三脚架,多功能汽车警示架还包括控制装置,控制装置包括中控芯片、无线信号接收器和蓄电池,警示三脚架面向安置槽的一侧面设置有反光带和闪动雾灯,警示三脚架的活动端顶部设置有警灯及报警器,警示三脚架背向安置槽的一侧面贴附有太阳能电池板。本实用新型具有使用安全、节能环保、携带方便、特别适用于恶劣天气的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车 警示 | ||
【主权项】:
一种多功能汽车警示架,其特征是:包括遥控车体(1)和警示三脚架(2),所述的遥控车体(1)包括两个前车轮(11)和两个后车轮(12),前车轮(11)之间以及后车轮(12)之间均通过传动轴连接,所述的前车轮(11)的传动轴或/和后车轮(12)的传动轴与设置在遥控车体(1)中的驱动电机传动连接,所述的传动轴上套有升降板(13),所述的传动轴能相对于升降板(13)转动,遥控车体(1)中设置有升降电机(3),所述的升降电机(3)的输出轴(31)与一齿轮变速箱(32)的输入端传动连接,所述的齿轮变速箱(32)内设置有减速行星齿轮,减速行星齿轮对齿轮变速箱(32)的输入端转速进行降速,齿轮变速箱(32)的输出端与齿条(33)传动连接,所述的齿条(33)与升降板(13)固定连接,所述的遥控车体(1)的上部设置有安置槽(4),所述的安置槽(4)的下表面设置有转动皮带,所述的安置槽(4)中设置有支撑架(41)以及所述的警示三脚架(2),所述的警示三脚架(2)固定端铰接在安置槽(4)的一侧,活动端与支撑架(41)相对,所述的支撑架(41)固定在转动皮带上,所述的转动皮带的驱动轴与升降电机(3)的输出轴(31)传动连接,当升降电机(3)运转使升降板(13)提升时,所述的转动皮带带动支撑架(41)向警示三脚架(2)方向移动,所述的支撑架(41)将警示三脚架(2)的活动端顶起,当支撑架(41)移动到警示三脚架(2)的固定端时,所述的警示三脚架(2)被顶至竖直,多功能汽车警示架还包括控制装置(5),所述的控制装置(5)包括中控芯片(51)、无线信号接收器(52)和蓄电池(53),所述的无线信号接收器(52)用于接收无线信号,所述的中控芯片(51)与驱动电机以及升降电机(3)连接并控制二者运作,所述的蓄电池(53)为中控芯片(51)、无线信号接收器(52)、驱动电机以及升降电机(3)供电,所述的警示三脚架(2)面向安置槽(4)的一侧面设置有反光带(21)和闪动雾灯(22),所述的警示三脚架(2)的活动端顶部设置有警灯及报警器,所述的警示三脚架(2)背向安置槽(4)的一侧面贴附有太阳能电池板,所述的太阳能电池板与蓄电池(53)连接,所述的闪动雾灯(22)、警灯及报警器与蓄电池(53)以及中控芯片(51)连接。
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