[实用新型]一种重型车辆余热发电装置有效
| 申请号： | 201620532343.7 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN205858514U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100072 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型车辆余热发电装置，包括温差发电装置，所述温差发电装置产生的直流电经过直流稳压器的稳压作用，转化为蓄电池可以持续回收的稳定电能，继而为车内的照明设备、通信设备以及低压用电设备提供电能，所述温差发电装置包括N型半导体和P型半导体，所述N型半导体和P型半导体的高温侧连接，所述N型半导体和P型半导体之间设有绝缘装置，可以将废气中的热量回收利用，一方面提高了能量利用效率，另一方面对抑制氮氧化合物的生成有一定效果，一定程度上有降低排放的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 车辆 余热 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种重型车辆余热发电装置，其特征在于，包括温差发电装置(1)，所述温差发电装置(1)产生的直流电经过直流稳压器(2)的稳压作用，转化为蓄电池(3)可以持续回收的稳定电能，继而为车内的照明设备(4)、通信设备(5)以及低压用电设备(6)提供电能，所述温差发电装置(1)包括N型半导体(7)和P型半导体(8)，所述N型半导体(7)和P型半导体(8)的高温侧连接，所述N型半导体(7)和P型半导体(8)之间设有绝缘装置(9)。
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