[实用新型]车辆座椅头枕支撑调节装置有效

专利信息
申请号: 201620520119.6 申请日: 2016-05-31
公开(公告)号: CN205768829U 公开(公告)日: 2016-12-07
发明(设计)人: 卢银龙 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60N2/48 分类号: B60N2/48
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 代理人: 彭随丽
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种车辆座椅头枕支撑调节装置,其具有:底座,连接于所述头枕杆上;耳板支撑板,形成对耳板的支撑,于所述耳板支撑板上枢接有锁止块,且于所述底座上固连有与所述锁止块形成啮合的、沿所述耳板支撑板的翻转路径设置的齿状啮合部;导向部,具有设置于所述锁止块上的导向杆,以及固连于所述底座上的、形成有导向槽的导向板;C型簧,连接于所述耳板支撑板和所述锁止块之间。本实用新型所述的车辆座椅头枕支撑调节装置,通过各结构及相互配合的设置,即可实现头枕的前后移动,其整体结构简单,制造成本较低。
搜索关键词: 车辆 座椅 支撑 调节 装置
【主权项】:
一种车辆座椅头枕支撑调节装置,连接于头枕杆(10)上,其特征在于具有:底座(1),连接于所述头枕杆(10)上;耳板支撑板(2),形成对耳板(3)的支撑,且所述耳板支撑板(2)翻转的连接于所述底座(1)上;于所述耳板支撑板(2)上枢接有锁止块(6),且于所述底座(1)上固连有与所述锁止块(6)形成啮合的、沿所述耳板支撑板(2)的翻转路径设置的齿状啮合部(7);导向部,具有设置于所述锁止块(6)上的导向杆(801),以及固连于所述底座(1)上的、形成有导向槽(803)的导向板(802);所述导向槽(803)具有与所述导向杆(801)滑动配合以提升导向杆(801)高度、进而使锁止块(6)与齿状啮合部(7)脱离啮合的高位过渡面(8033),以及与所述导向杆(801)滑动配合以降低导向杆(801)高度、进而使锁止块(6)与齿状啮合部(7)啮合的低位过渡面(8034);C型簧(804),连接于所述耳板支撑板(2)和所述锁止块(6)之间;在所述耳板支撑板(2)相对于底座(1)翻转而增大所述耳板支撑板(2)和底座(1)之间的夹角时,所述C型簧(804)形成对所述锁止块(6)和所述齿状啮合部(7)啮合的弹性支撑。
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