[实用新型]动力蓄电池温控系统、动力蓄电池系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201620517888.0 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205944342U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 李延定;江建山 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人： | 潘桂生 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力蓄电池温控系统、动力蓄电池系统及电动汽车，其中所述动力蓄电池温控系统包括制冷液散热装置、第一电动水泵；所述制冷液散热装置‑第一电动水泵‑动力蓄电池的散热部件‑制冷液散热装置通过管路连接，构成第一制冷液循环回路；所述制冷液散热装置，用于与第一制冷液循环回路中的制冷液进行热交换，对制冷液降温；所述电动水泵，用于驱动第一制冷液循环回路中的制冷液流动。本实用新型的技术方案，调节动力蓄电池的温度，使其处于适宜工作温度范围，增强使用寿命，减少对电动汽车使用影响。另外，提供一种动力蓄电池系统和一种电动汽车，可以使得电动汽车具有更广的使用范围，电动汽车可以具有更好的工作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 蓄电池 温控 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种动力蓄电池温控系统，其特征在于，包括：制冷液散热装置(101)、第一电动水泵(102)；所述制冷液散热装置(101)‑第一电动水泵(102)‑动力蓄电池(103)的散热部件‑制冷液散热装置(101)通过管路连接，构成第一制冷液循环回路；所述制冷液散热装置(101)，用于与第一制冷液循环回路中的制冷液进行热交换，对制冷液降温；所述第一电动水泵(102)，用于驱动第一制冷液循环回路中的制冷液流动。
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