[实用新型]一种集成式电驱动桥有效
| 申请号： | 201620513908.7 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN205632082U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 余捷;张庆永 | 申请（专利权）人： | 福建工程学院 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/16;B60K17/12 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 黄以琳;林祥翔 |
| 地址： | 350118 福建省福州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成式电驱动桥，所述电驱动桥包括设置于电驱动桥两端的驱动轮以及设置于两驱动轮之间与驱动轮同轴设置的动力驱动装置；从驱动轿的一端至另一端所述动力驱动装置包括依次设置的第一驱动电机、第一减速器、差速器、第二减速器和第二驱动电机；第一驱动电机为小功率电机，第二驱动电机为中功率电机，第一驱动电机的转轴与第一减速器的太阳轮连接，第二驱动电机的转轴与第二减速器的太阳轮连接，第一减速器和第二减速器的行星架分别连接于差速器的动力输入轴，差速器的动力输出轴连接所述驱动轮。本实用新型集成式电驱动桥结构简单分布合理，便于安装布置，同时也提高了系统的工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 驱动 | ||
【主权项】：
一种集成式电驱动桥，其特征在于，所述电驱动桥包括设置于电驱动桥两端的驱动轮以及设置于两驱动轮之间与驱动轮同轴设置的动力驱动装置；从驱动轿的一端至另一端所述动力驱动装置包括依次设置的第一驱动电机、第一减速器、差速器、第二减速器和第二驱动电机；所述第一减速器和第二减速器为单级行星轮式减速器，包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，所述行星轮设置于行星架上，太阳轮与行星轮啮合，行星轮与齿圈啮合；所述第一减速器和第二减速器的齿圈固联于减速器壳体，所述第一驱动电机为小功率电机，第二驱动电机为中功率电机，第一驱动电机的转轴与第一减速器的太阳轮连接，第二驱动电机的转轴与第二减速器的太阳轮连接，第一减速器和第二减速器的行星架分别连接于差速器的动力输入轴，差速器的动力输出轴连接所述驱动轮。
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