[实用新型]一种工程机械驾驶室踏板结构有效
| 申请号： | 201620502190.1 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN205769005U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 戚雪东;戴有军;孙立明;潘健 | 申请（专利权）人： | 江苏奔宇车身制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所32106 | 代理人： | 王晓青 |
| 地址： | 225212 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种工程机械驾驶室踏板结构，涉及工程机械领域。包括对称安装在驾驶室底部两侧的滑槽，两侧的滑槽内滑动设置有踏板，踏板与驾驶室之间连接有气弹簧，所述气弹簧的伸缩杆端与踏板连接，气弹簧的尾端与驾驶室连接，所述踏板的内侧端连接有定位锁锁扣，所述驾驶室的底部还连接有与定位锁锁扣配合的定位锁，所述踏板处于回缩状态时，定位锁锁扣与定位锁处于锁定状态，所述驾驶室内还安装有控制定位锁动作的定位锁把手，所述定位锁把手与定位锁之间通过拉锁连接。本实用新型操作方便，便于操作人员可以站在驾驶室外直接观察吊臂的工作情况，提高了工作效率。并且在正常情况下，踏板收容在驾驶室的底部，不占用空间，不影响车辆的正常行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程机械 驾驶室 踏板 结构 | ||
【主权项】：
一种工程机械驾驶室踏板结构，其特征在于：包括对称安装在驾驶室底部两侧的滑槽，两侧的滑槽内滑动设置有踏板，踏板与驾驶室之间连接有气弹簧，所述气弹簧的伸缩杆端与踏板连接，气弹簧的尾端与驾驶室连接，所述踏板的内侧端连接有定位锁锁扣，所述驾驶室的底部还连接有与定位锁锁扣配合的定位锁，所述踏板处于回缩状态时，定位锁锁扣与定位锁处于锁定状态，所述驾驶室内还安装有控制定位锁动作的定位锁把手，所述定位锁把手与定位锁之间通过拉锁连接。
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