[实用新型]混合动力转舵系统有效
| 申请号： | 201620485614.8 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN205770098U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 舒永东;常晓雷;皮志达;柳德君;汤和荣;常江 | 申请（专利权）人： | 南京高精船用设备有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/14 | 分类号： | B63H25/14 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 杨文晰;孙忠浩 |
| 地址： | 211103 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力转舵系统，包括井箱法兰板、回转支撑、正齿轮、锥形体、转舵管和深沟球轴承，正齿轮与回转支撑回转部的齿啮合，其特征在于：转舵系统中还包括电动转舵机构和液压转舵机构，其中，电动转舵机构中包括转舵电机、电动行星减速器，液压转舵机构包括变量泵、液压马达和液压行星减速器；所述的转舵电机通过花键竖直安装在电动行星减速器上，电动行星减速器用螺栓竖直固定在井箱法兰板上，正齿轮通过花键与电动行星减速器相连；液压马达通过花键竖直安装在液压行星减速器上，液压行星减速器用螺栓竖直固定在井箱法兰板上，正齿轮通过花键与液压行星减速器相连。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力转舵系统，包括井箱法兰板、回转支撑、正齿轮、锥形体、转舵管和深沟球轴承，正齿轮与回转支撑回转部的齿啮合，其特征在于：转舵系统中还包括电动转舵机构和液压转舵机构，其中，电动转舵机构中包括转舵电机、电动行星减速器，液压转舵机构包括变量泵、液压马达和液压行星减速器；所述的转舵电机通过花键竖直安装在电动行星减速器上，电动行星减速器用螺栓竖直固定在井箱法兰板上，正齿轮通过花键与电动行星减速器相连；液压马达通过花键竖直安装在液压行星减速器上，液压行星减速器用螺栓竖直固定在井箱法兰板上，正齿轮通过花键与液压行星减速器相连。
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