[实用新型]带防脱结构的摩托车换挡装置

摘要

本实用新型公开了一种带防脱结构的摩托车换挡装置，包含一换挡轴，所述的换挡轴上设有一动拨片、一定拨片和一复位扭簧，所述的复位扭簧包含一螺旋设置的簧体，所述的簧体的两端分别设有一长条的簧臂，所述的簧臂的末端分别设有一“C”字形的簧钩。由于簧钩的限位作用，有效防止复位扭簧从限位销上脱落，提高了该摩托车换挡装置的可靠性，同时也加快了换挡轴发复位速度。

主权项

一种带防脱结构的摩托车换挡装置，其特征在于，所述的带防脱结构的摩托车换挡装置（1）包含一换挡轴（2），所述的换挡轴（2）上设有一动拨片（3）、一定拨片（4）和一复位扭簧（5），所述的动拨片（3）的头部设有一动片卡口（31），所述的动拨片（3）的中部设有一腰形的贯穿的动片槽口（32），所述的动拨片（3）的尾部设有一动片圆孔（33），所述的定拨片（4）的头部设有一对定片叉头（41），所述的定拨片（4）的中部设有一腰形的定片槽口（42），所述的定拨片（4）的尾部设有一定片圆孔（43），所述的换挡轴（2）分别贯穿所述的定片圆孔（43）和动片圆孔（33），所述的换挡轴（2）与所述的定片圆孔（43）焊接连接，一限位销（6）分别贯穿所述的定片槽口（42）和动片槽口（32），所述的限位销（6）与所述的定片槽口（42）焊接连接，所述的复位扭簧（5）包含一螺旋设置的簧体（51），所述的簧体（51）的两端分别设有一长条的簧臂（52），所述的簧臂（52）的末端分别设有一“C”字形的簧钩（53）。