[实用新型]一种减速离合机构的壳体有效
| 申请号： | 201620461270.7 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN205937760U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 周国祥 | 申请（专利权）人： | 安徽聚隆传动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/03 | 分类号： | F16H57/03 |
| 代理公司： | 北京市中联创和知识产权代理有限公司11364 | 代理人： | 张松林 |
| 地址： | 242399 安徽省宣*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种减速离合机构的壳体，包括上壳体（8）和下壳体（9），下壳体（9）包括本体（1），设置在本体（1）中间向一侧凸出的凸台（2），在凸台（2）上本体的同侧向外凸出圆形制动壳（3），用来放置传动机构和制动带；在制动壳（3）上继续向外突出圆形腔为轴承架（4），轴承架（4）用来容纳轴承，轴承架（4）中间同轴的设有轴孔（41），传动轴通过轴孔（41）穿出减速离合机构壳体，在本体（1）的四个边缘处设有缺口（5），所述缺口（5）的边角处为圆弧形，在本体（1）的两侧边设有翻边（6），在本体上设有安装孔（7）。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 离合 机构 壳体 | ||
【主权项】：
一种减速离合机构的壳体，包括：上壳体（8）和下壳体（9），其特征在于：下壳体（9）包括本体（1），设置在本体（1）上的凸台（2），在凸台（2）上设有圆柱形的制动壳（3）；在制动壳（3）上设有轴承架（4）用来容纳轴承，制动壳（3）的直径大于轴承架（4）的直径，轴承架（4）中间同轴的设有轴孔（41），传动轴通过轴孔（41）穿出减速离合机构壳体，在本体（1）的两侧边设有翻边（6），在本体上设有安装孔（7）。
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