[实用新型]一种喷油器控制结构有效
申请号: | 201620457410.3 | 申请日: | 2016-05-19 |
公开(公告)号: | CN205689310U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 杨昆;安士杰;常远 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
主分类号: | F02D41/38 | 分类号: | F02D41/38 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 林晓宏 |
地址: | 430033 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种喷油器控制结构,通过高压共轨结合低压共轨油路形成靴形喷射规律,同时通过设定震荡上限和下限电压,以纯硬件电路实现靴形喷射规律的精确硬件控制,降低了对微处理器的依赖程度,从而提高了控制速度和精确度,提高了控制可靠性和燃油效率。电路巧妙地实现开关管交替工作,同时给电磁阀稳定供电,并且工作在喷射持续范围内。 | ||
搜索关键词: | 一种 喷油器 控制 结构 | ||
【主权项】:
一种喷油器控制结构,其特征在于:包括高压共轨油路、低压共轨油路和回油油路,高压共轨油路依次经过油泵(3)、高压共轨(4)、转换阀(7)接入喷油器的进油接口,低压共轨油路从油箱(2)依次经过压力控制阀(5)、低压共轨(6)和检查阀(8)接入喷油器进油接口,回油油路经过喷油器阀(9)回油箱;其中转换阀(7)、压力控制阀(5)和喷油器阀(9)的驱动均通过下述驱动电路驱动:所述驱动电路由控制器(10)经过信号隔离器(11)连接开关管Q1的控制端,开关管Q1的低压端通过电阻R1接地,电阻R1的两端并联连接串联的电阻R2和电容C,所述开关管Q1的低压端通过并联连接的第一比较导通电路(15)和第二比较导通电路(16)连接电磁阀(12)的第一连接端,电磁阀(12)的第二连接端经过二极管阳极与电磁阀(12)的第一连接端连接,电磁阀(12)的第二连接端还连接开关管Q1的高压端;所述第一比较导通电路(15)包括依次连接的:第一迟滞比较器(13)、驱动器和开关管Q2,开关管Q2的低压端经过二极管阳极、二极管阴极连接到电磁阀(12)的第一连接端,开关管Q2的高压端连接到上限电压输出端VH;所述第二比较导通电路(16)包括依次连接的:第二迟滞比较器(14)、驱动器和开关管Q3,开关管Q3的低压端经过二极管阳极、二极管阴极连接到电磁阀(12)的第一连接端,开关管Q3的高压端连接到下限电压输出端VL;第一迟滞比较器(13)和第二迟滞比较器(14)的同相端分别连接到基准上限电压源和基准下限电压源。
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