[实用新型]一种插电式混动车悬架控制臂

摘要

本实用新型公开了一种插电式混动车悬架控制臂，包括控制臂基体和连接板，所述控制臂基体由主臂和两条支臂组成，且控制臂基体的两条支臂上均一体成型有定位套，且定位套内设置有外套筒，所述外套筒的外端一体成型有定位凸起，且外套筒通过定位凸起与定位套卡接安装，所述外套筒的右端螺接安装有螺接挡环，且外套筒的左端一体成型有定位挡环，所述外套筒的内壁在位于定位挡环和螺接挡环之间安装有内套筒，本装置通过设计一种球头和衬套都能够单独更换的控制臂结构，使得控制臂局部故障不至于更换整个控制臂，而且球头上端的空间更加充足，能够拥有更大的旋转角度，因此具有很高的实用价值。

主权项

一种插电式混动车悬架控制臂，包括控制臂基体（4）和连接板（1），其特征在于：所述控制臂基体（4）由主臂和两条支臂组成，且控制臂基体（4）的两条支臂上均一体成型有定位套（6），且定位套（6）内设置有外套筒（7），所述外套筒（7）的外端一体成型有定位凸起（12），且外套筒（7）通过定位凸起（12）与定位套（6）卡接安装，所述外套筒（7）的右端螺接安装有螺接挡环（5），且外套筒（7）的左端一体成型有定位挡环（14），所述外套筒（7）的内壁在位于定位挡环（14）和螺接挡环（5）之间安装有内套筒（13），所述连接板（1）的右端通过定位柱（11）与控制臂基体（4）的主臂插接安装，且定位柱（11）通过卡接柱（3）固定，所述连接板（1）的上端通过螺钉（10）连接有上板（9），且连接板（1）与上板（9）之间安装有球头（8），所述上板（9）在对应球头（8）的安装处开有通槽（2）。